Volkswagen Samochody elektryczne
Nowy mobilny robot firmy Volkswagen zrewolucjonizuje ładowanie samochodów elektrycznych
Mobilny robot firmy Volkswagen znajduje się w fazie prototypu i działa za pośrednictwem aplikacji mobilnej. Jest w stanie połączyć się z samochodem elektrycznym.
Volkswagen opracowała robota, który potrafi autonomicznie ładować samochody elektryczne, dzięki czemu każde miejsce parkingowe może stać się punktem ładowania.
System mobilnego ładowania składa się z dwóch jednostek: robota oraz urządzenia do magazynowania energii.
Robot jest uruchamiany przez kierowców za pośrednictwem aplikacji na smartfona lub połączonego systemu samochodowego. Po „wezwaniu” robot transportuje urządzenie magazynujące do pojazdu. Robot jest w stanie otworzyć gniazdo ładowania i podłączyć wtyczkę. Następnie może udać się do innych pojazdów i ładować je, a po zakończeniu procesu ładowania ponownie zabiera urządzenie magazynujące energię.

Tak działa mobilny robot firmy Volkswagen
Każdy „wagon z baterią” zawiera 25 kWh energii i jest w stanie szybko ładować prądem stałym (DC) z mocą do 50 kW. Robot wyposażono w szereg skanerów i czujników, aby zapewnić swobodne poruszanie się po parkingu.
Mark Möller, szef działu Komponentów w Grupie Volkswagen, powiedział, że system „wywoła rewolucję”, ponieważ może „przenieść infrastrukturę ładowania do samochodu, a nie odwrotnie”.

System przeznaczony jest do użytku w różnorodnych parkingach, a Möller twierdzi, że ma on „ogromny potencjał ekonomiczny”, gdyż ogranicza potrzebę instalowania stacjonarnych punktów ładowania. Rozwiązuje także problem blokowania miejsc do ładowania przez samochody, które są w pełni naładowane lub nie są elektryczne.
System jest obecnie „wizjonerskim prototypem”, ale firma Volkswagen twierdzi, że może „stać się rzeczywistością dość szybko”. Dodała, że data wprowadzenia na rynek nie została jeszcze ustalona.
Volkswagen pracuje nad szeregiem rozwiązań do ładowania pojazdów elektrycznych. Firma jest jednym ze współtwórców sieci ładowania Ionity 350 kW i wcześniej zaprezentowała prototyp przenośnej stacji ładowania.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro