Новый мобильный робот Volkswagen произведёт революцию в зарядке электромобилей
Мобильный робот Volkswagen находится на стадии прототипа и управляется через мобильное приложение. Он способен подключаться к электромобилю.
Volkswagen разработала робота, который может автономно заряжать электромобили, что фактически позволяет превратить любое парковочное место в точку зарядки.
Мобильная система зарядки состоит из двух блоков: робота и накопителя энергии.
Робот активируется водителями через приложение для смартфона или с помощью подключённой системы автомобиля. После «вызова» робот доставляет накопитель к автомобилю. Робот способен открыть зарядный порт и подключить разъём. Затем он может перейти к зарядке других автомобилей, забирая накопитель энергии обратно по завершении процесса зарядки.

Так работает мобильный робот Volkswagen
Каждый «аккумуляторный вагон» содержит 25 кВт·ч энергии и способен быстро заряжать постоянным током до 50 кВт. Робот оснащён набором сканеров и датчиков, которые гарантируют его свободное перемещение по парковке.
Марк Мёллер, руководитель подразделения компонентов группы Volkswagen, заявил, что система «вызовет революцию», поскольку позволяет «перенести зарядную инфраструктуру к автомобилю, а не наоборот».

Система предназначена для использования на различных парковках, и Мёллер утверждает, что она обладает «огромным экономическим потенциалом», поскольку снижает необходимость в установке стационарных зарядных точек. Она также решит проблему, когда зарядные места заблокированы заряженными или неэлектрическими автомобилями.
На данный момент система остаётся «визионерским прототипом», однако Volkswagen утверждает, что она может довольно быстро стать реальностью. Он добавил, что дата выхода на рынок пока не определена.
Volkswagen работает над целым рядом решений для электрической зарядки. Компания является одним из участников сети зарядных станций Ionity 350 кВт и ранее демонстрировала прототип портативной зарядной станции.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро