Odmiana BMW X5 PHEV zamienia się w tę mroczną bestię dzięki M&D Exclusive Cardesign

Tunerzy starają się nadać modelom, nad którymi pracują, osobowość, która jest jeszcze bardziej atrakcyjna niż ta, jaką mają przed trafieniem w ich ręce. M&D Exclusive Cardesign to jeden z niemieckich preparatorów, który pracuje nad markami pochodzącymi z ich kraju, a jego najnowsza praca cieszy się dużym zainteresowaniem. Dowodem na to jest BMW X5 xDrive45e iPerformance, który otrzymał sportową metamorfozę dzięki zestawowi nadwozia Prior Design.

Aby uzyskać wygląd, który widać na zdjęciach, zamontowano felgi 23-calowe, które nadają modelowi znacznie bardziej atrakcyjny i efektowny wygląd. Nie można też zapomnieć o nowym obniżonym zawieszeniu. Warto podkreślić, że wszystko to zastosowano do wersji samochodu sprzed aktualizacji modelu, a nie do najnowszej aktualizacji.

Zestaw nadwozia do BMW X5 G05 został zaprezentowany w marcu tego roku, ale nie mieliśmy okazji zobaczyć go zamontowanego na żadnym egzemplarzu tego pojazdu. Nie spodziewaliśmy się też, że może być zamontowany na wersji hybrydowej plug-in. Zestaw obejmuje nakładki na przedni i tylny zderzak, splitter, nowy dyfuzor, maskę o nowym designie oraz podwójne spoilery z tyłu.

Prezentowany model jest pomalowany na kolor Cosmos Black Metallic, który podkreśla mocny i atrakcyjny wizerunek modelu. Na błyszczące elementy karoserii naklejono czarne folie, dzięki czemu wygląda całkowicie mrocznie i imponująco. Ten efekt ciemnego samochodu uzupełniają przyciemnione tylne szyby.

Felgi 23-calowe dodają sportowego i eleganckiego charakteru całości. Nie są to jedyne felgi, które można zamontować w tym modelu, ponieważ zaleca się także felgi Z-Performance ZP.Forged Mono o tym samym rozmiarze, ale z pięcioma podwójnymi szprychami. Oba rodzaje felg są obute w opony Continental SportContact 7 o rozmiarze 315/25ZR23.

Zawieszenie zostało zmodyfikowane za pomocą modułu Cete, dzięki czemu pojazd jest nieco niższy i bliżej jezdni. Koła dopasowano do nowych, szerszych nadkoli dzięki zestawowi dystansowych podkładek H&R.

Bez zmian w napędzie PHEV

Układ napędowy hybrydy plug-in pozostaje bez zmian, ponieważ modyfikacje ograniczają się do nadwozia. Składa się on z sześciocylindrowego silnika spalinowego o pojemności 3,0 litra. Wspiera go silnik elektryczny zasilany energią zgromadzoną w akumulatorze o pojemności 24 kWh. Cały zespół oferuje łączną moc 290 kW, czyli 388 KM, oraz maksymalny moment obrotowy 600 Nm.

Choć widzieliśmy, jak świetnie wygląda ten BMW X5 xDrive45e iPerformance, nie znamy ceny zestawu modyfikacyjnego do tego modelu, ale wiadomo, że jest on dostępny dla innych modeli BMW X5 czwartej generacji wyposażonych w pakiet M.

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyBMW X55 wersji · od 96 150 €