Odnowiony Hyundai IONIQ 6 jest już dostępny do zamówienia w Hiszpanii

Wiosną ubiegłego roku Hyundai zapowiedział odnowienie IONIQ 6 podczas Seoul Mobility Show w stolicy Korei Południowej. To sedan, który – jak wiecie – należy do jego gamy w pełni elektrycznych pojazdów i jest skierowany do osób szukających sportowego auta elektrycznego. Nic dziwnego, że ten model stanowi bazę dla sportowego IONIQ 6 N, który zaprezentowano podczas ostatniej edycji Goodwood Festival of Speed.

Po trzech latach, które pozwoliły mu się ugruntować na rynku, koreańska marka uznała za wskazane wprowadzenie szeregu zmian w IONIQ 6, zaczynając od zewnętrznego wyglądu, który zmienia wzornictwo i układ grupy optycznej z przodu. Podobnie wprowadzono zmiany z tyłu, a przy okazji zamontowano nowy spojler, który nadal zapewnia mu sportowy i efektowny wygląd, mimo że jest teraz prostszy.

Być może najgłębsze zmiany wprowadzone przez Hyundai dotyczą wnętrza, a konkretnie przednich foteli. To tutaj pasażerowie zobaczą nową konsolę środkową, która ma ułatwić i usprawnić obsługę, podobnie jak ekran systemu klimatyzacji, którego rozmiar zwiększono dla wygody użytkowania. Całość tej przebudowy Hyundai domyka nowa kierownica i nowe panele wewnętrzne drzwi, które – według samej marki – zapewniają wyższe wrażenie jakości.

Hyundai IONIQ 6 będzie oferowany w Hiszpanii w czterech wersjach wyposażenia. Najbardziej podstawowa, nazywana LIGHT, obejmuje standardowo m.in. następujące elementy:

• Czujnik automatycznych świateł
• Przedni zespół optyczny LED
• Lekko przyciemniane szyby
• Zestaw do naprawy opon
• Felgi aluminiowe 18 cali
• Czarna listwa na linii pasa
• Chowane klamki zewnętrzne
• Składane, regulowane elektrycznie lusterka z ogrzewaniem
• Tylne lampy typu LED
• Kierownica z ogrzewaniem obszyta skórą
• Przedni podłokietnik środkowy
• Elektryczne szyby
• Przednie fotele z ogrzewaniem
• Fotele obite tkaniną
• Składane tylne oparcie 6/4
• Regulacja wysokości fotela pasażera
• Regulacja wysokości fotela kierowcy i podparcie lędźwiowe
• Elektryczna zmiana biegów przyciskiem
• System ogrzewania akumulatora wysokiego napięcia
• Elektryczny hamulec postojowy
• Liczne poduszki powietrzne
• Łopatki zmiany biegów przy kierownicy
• Tryby jazdy dla automatycznej skrzyni biegów
• Inteligentny tempomat z funkcją STOP & GO i przyciskami na kierownicy
• Wewnętrzne lusterko wsteczne z automatycznym stopniowym przyciemnianiem
• Centralny wyświetlacz multimedialny i zestaw wskaźników 12,3 cala
• Klimatyzacja z pompą ciepła
• Automatyczny system odmrażania i odparowywania szyb
• Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa z filtrem powietrza
• Inteligentny kluczyk z przyciskiem startu i czujnikiem zbliżeniowym
• Gniazdo USB
• System infotainment z ekranem dotykowym 12,3 cala
• Ładowarka USB
• Bezprzewodowa ładowarka do telefonu
• Automatyczne otwieranie bagażnika „bez użycia rąk”
• Czujnik deszczu
• Aktywny system wspomagania jazdy po autostradzie HDA
• Aktywny system utrzymania pasa ruchu LFA
• Kamera cofania z aktywnymi liniami pomocniczymi
• Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
• System wspomagania hamowania awaryjnego FCA (wykrywanie pojazdów, pieszych i rowerzystów)
• Ogranicznik prędkości
• System rozpoznawania znaków drogowych
• System kontroli ciśnienia w oponach TPMS ze wskaźnikiem koła
• Aktywny system zapobiegania niezamierzonej zmianie pasa

Drugą wersją jest STAR, która oprócz wszystkiego powyższego obejmuje standardowo m.in. następujące elementy:

• Adaptacyjne matrycowe reflektory przednie LED
• Przyciemniane szyby
• Czarna błyszcząca listwa na linii pasa
• Automatycznie chowane klamki zewnętrzne
• Zewnętrzne lusterka w czarnym błyszczącym wykończeniu
• Przednie i tylne fotele z ogrzewaniem
• Fotele obite tkaniną i skórą
• Regulacja wysokości i podparcie lędźwiowe fotela pasażera
• Przednie fotele z elektryczną regulacją
• Alarm zajętych tylnych miejsc z sygnalizacją na zestawie wskaźników i czujnik obecności z tyłu
• Hamowanie awaryjne FCA (wykrywanie pojazdów, pieszych, rowerzystów oraz funkcja skrętu i przecinania)
• Aktywny system wykrywania martwego pola z alertem o ruchu z tyłu

Trzecia wersja nastawiona jest przede wszystkim na bardziej sportową i radykalną stylistykę – to wersja N LINE, która do wszystkiego powyższego dodaje:

• Specyficzny przedni zderzak
• Specyficzny tylny zderzak
• Sportowe felgi 18 cali
• Sportowe aluminiowe pedały

Wracając do wersji STAR, jeśli zależy nam na jeszcze wyższym poziomie wyposażenia technologicznego, możemy wybrać wersję ENERGY, która dodaje wszystkie te elementy:

• Felgi aluminiowe 20 cali
• Otwierany dach panoramiczny
• Cyfrowe lusterka zewnętrzne w postaci kamer/ekranów
• Sportowe aluminiowe pedały
• Wyświetlacz Head-Up
• System audio Premium BOSE
• Dwukierunkowy adapter ładowania V2L
• Monitor martwego pola BVM
• Aktywny wirtualny system dźwięku wnętrza dla pojazdu elektrycznego
• Monitor 360º z wyborem kąta widzenia

Warto zaznaczyć, że ta ostatnia wersja ma wariant, w którym można wybrać Hyundai IONIQ 6 z felgami 18 cali, zachowując pozostałe wyposażenie, i dzięki temu zaoszczędzić 1.000 euro.

Jeśli chodzi o silniki, IONIQ 6 będzie dostępny z silnikiem podstawowym o mocy 125 kW (170 KM), połączonym z akumulatorem o pojemności 63 kWh, który zapewnia łączny zasięg 521 kilometrów według WLTP. Jeśli potrzebujemy więcej mocy, trzeba wybrać wersje o mocy 168 kW (228 KM) lub 239 kW (325 KM), w obu przypadkach z akumulatorem 84 kWh, który zapewnia maksymalny łączny zasięg 680 kilometrów.

Nowy Hyundai IONIQ 6 jest już dostępny do zamówienia w Hiszpanii, z ceną zaczynającą się od 44.650 euro w wersji z silnikiem podstawowym 125 kW i wyposażeniem podstawowym LIGHT.

Dane techniczne tego samochodu

SedanHyundai IONIQ 66 wersji · od 44 650 €