Odsłonięto Hyundai i30 N: oto pierwszy sportowy kompakt południowokoreańskiej marki!

I wreszcie mamy go tutaj, koniec tajemnic! Przedstawiamy Państwu Hyundai i30 N, pierwszy samochód wysokich osiągów tej południowokoreańskiej marki i pierwszy, który nosi oznaczenie N, a mamy nadzieję, że przyniesie kolejne tak dobre wiadomości. Ta litera, oprócz tego, że oznacza wersję sportową, to także inicjał miejsca, w którym powstał ten samochód, czyli Namyang, a został dopracowany na zawsze wymagającym asfalcie Nürburgringu.

Według Hyundai i30 N jest pojazdem stworzonym i zaprojektowanym tak, by zapewnić rzeczywiste osiągi i poprawić doznania za kierownicą, i szczerze mówiąc, już sam jego widok to przekazuje. Jego zewnętrzny design jest bardziej agresywny niż u zwykłego i30, ale bez przesady, a wyróżniają go większe nadkola, które pozwalają montować opony o rozmiarze 18 lub 19 cali. To poszerzenie dotyczy także nowego przodu, gdzie znajdziemy nowy wzór z większymi wlotami powietrza, wspomagającymi chłodzenie i aerodynamikę, a także dolny spojler.

Idąc dalej wokół pojazdu, zobaczymy nowe progi wzdłuż niskiej linii przodu, a na zakończenie znacznie bardziej agresywną tylną część. Tutaj znajdujemy piękny spojler w błyszczącym czarnym kolorze, który dodatkowo zawiera trzecie, trójkątne światło stop; nieco niżej tylny dyfuzor w kolorze czarnym łączy się z nadwoziem, mieszcząc także podwójny wylot układu wydechowego. Nadwozie może być lakierowane w 6 różnych kolorach, wśród których znajduje się Performance Blue, odziedziczony po samochodach z WRC.

Zaglądając do wnętrza, zobaczymy, że wzornictwo nie zmieniło się tak wyraźnie jak na zewnątrz, choć zmiany są dość widoczne. Pierwszą z nich jest kierownica, zaprojektowana specjalnie do i30 N, wykonana ze skóry z niebieskimi przeszyciami, podobnie jak gałka dźwigni zmiany biegów, a na niej znajdziemy przyciski do wyboru trybów jazdy oraz systemu kontroli obrotów Rev Matching. Zobaczymy także nowy wzór deski rozdzielczej, obecnie z technologią LED, a także sportowe fotele z regulacją lędźwiową i elektrycznym ustawieniem, z logo N wytłoczonym na oparciu.

Hyundai i30 N będzie wyposażony w silnik 2.0 T-GDI z turbo, ale dostępne są dwa poziomy mocy. Z jednej strony mamy pakiet standardowy, który oferuje 250 CV, a z drugiej pakiet Performance, z którym otrzymujemy 275 CV. W obu przypadkach moment obrotowy wynosi 353 Nm, a prędkość maksymalna 250 km/h; przyspieszenie od 0 do 100 km/h w wersji standardowej to 6,4 s, a w wersji Performance 6,1 s. Moc przekazywana jest na przednią oś i w obu wariantach współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Warto zaznaczyć, że może być wyposażony w elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (E-LSD) oraz system zmiennych zaworów wydechowych, ale tylko w wersji Performance.

Gdy usiądziemy za kierownicą i uruchomimy silnik, będziemy mogli wybrać jeden z 5 trybów jazdy: Eco, Normal, Sport, N i N Custom. Dostępne przyciskiem na kierownicy, każdy z nich zmienia różne parametry samochodu, wpływając na działanie silnika, zawieszenia, kontroli stabilności, mechanizmu różnicowego, dźwięk silnika, układ kierowniczy oraz funkcję Rev Matching. Ta ostatnia reguluje obroty, umożliwiając płynniejszą lub bardziej sportową zmianę biegów, w zależności od trybu jazdy. Warto dodać, że w trybie N Custom możemy dostosować wszystkie te parametry do własnych preferencji.

Poziom wyposażenia, zarówno w zakresie systemu infotainment, jak i bezpieczeństwa, stoi na wysokim poziomie. Standardowo dysponuje ekranem 5-calowym, na którym wyświetlane są informacje o trybach jazdy, a opcjonalnie dostępny jest drugi ekran 8-calowy z nawigacją, czasomierzem okrążeń i przyspieszenia, informacjami o turbo i momencie obrotowym. Na obu ekranach możemy również korzystać z typowych funkcji łączności dzięki konfiguracji dla Apple CarPlay i Android Auto.

Podobnie jak w pozostałych modelach gamy i30, wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje najnowsze rozwiązania, takie jak Autonomiczne Hamowanie Awaryjne, Alert Uwagi Kierowcy, Asystent Utrzymania Pasa Ruchu, Informacja o Ograniczeniach Prędkości czy Asystent Długich Świateł, między innymi.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackHyundai i3012 wersji · od 29 250 €