Oto 5 nowoczesnych samochodów, które nadal są sprzedawane z silnikiem atmosferycznym

Czasy się zmieniają, a wraz z nimi pojawiają się innowacje mechaniczne i inne sposoby zasilania samochodu, takie jak energia elektryczna. Dzięki temu stopniowo wypierane są pojazdy z silnikami atmosferycznymi na rzecz jednostek doładowanych turbosprężarką lub kompresorem. Mimo to nadal istnieją marki, które stawiają na tego typu serca, wnoszące w dzisiejsze czasy nutę nostalgii i pewną czystość.

Dlatego dziś przedstawiamy pięć nowoczesnych samochodów, które nadal są sprzedawane z silnikiem atmosferycznym, mimo surowych przepisów oraz trendów rynkowych i przemysłowych. I choć są skazane na zniknięcie, wciąż mamy szansę zdobyć jeden z tych cennych pojazdów.

Mazda MX-5

Mazda Mazda MX-5, kultowy roadster, nie mogła zabraknąć na tej liście. Japońska firma jest jedną z nielicznych marek, które produkują silniki atmosferyczne nie tylko do swojego kabrioletu, ale także do pozostałych modeli w swojej gamie.

Obecnie Mazda oferuje różne warianty silnikowe do modelu MX-5, rozwijające moc 184 KM. Oprócz tego, że wszystkie są atmosferyczne, można je zamówić z sześciobiegową manualną skrzynią biegów o znakomitym odczuciu.

Subaru BRZ i Toyota GT86

Prawdą jest, że nie wiadomo na pewno, czy nowa Subaru BRZ trafi na europejski rynek, ale liczymy na to, że trafi tam Toyota GR86, następca GT86. Tak czy inaczej oba modele mogą pochwalić się silnikiem atmosferycznym pod maską, co w dzisiejszych czasach zasługuje na podziw.

Mówiąc konkretniej, mowa o czterocylindrowym silniku bokserskim, zdolnym do osiągnięcia 200 KM w GT86 oraz 228 KM w BRZ, w którym pojemność zwiększono także do 2,4 litra. Oba modele można oczywiście zamówić z manualną skrzynią biegów.

Lamborghini Huracán i Audi R8

Grupa Volkswagen może się pochwalić dwoma z ostatnich supersportowych samochodów z silnikiem atmosferycznym dostępnych obecnie, czyli Audi R8 i Lamborghini Huracánem. Oba modele dzielą DNA od samego początku, oferując tym samym jedno z najciekawszych duetów na współczesnym rynku.

Oba superauta mogą pochwalić się atmosferycznym silnikiem V10 o pojemności 5,2 litra, zdolnym do wygenerowania 640 KM we włoskim modelu i 620 KM w niemieckim, stając się tym samym dwoma cudami nostalgii i sportowego ducha.