Cyberster MG Samochody elektryczne Supersamochody
Oto MG Cyberster, sportowy model marki, która trafi do Europy
MG Cyberster to elektryczny sportowy samochód, który ma trafić do Europy za kilka miesięcy, z kilkoma bardzo szczególnymi cechami, takimi jak miękki dach.

Od pewnego czasu słyszymy i czytamy różne informacje o MG Cyberster, sportowym modelu tej marki, która długo opierała się pojawieniu się na rynku. I wreszcie mogliśmy go zobaczyć. Zdjęcia wersji przeznaczonej na rynek chiński pokazują klasyczny sportowy samochód. Dotychczas oferta MG opierała się na wprowadzaniu przystępnych cenowo modeli, a od teraz obejmie także samochody pasjonujące, które pozwolą cieszyć się jazdą.
Na zdjęciach widać ostateczną wersję tego modelu i można przewidzieć, jak będzie wyglądał model, który trafi na rynek europejski. Na tych zdjęciach widzimy samochód o umiarkowanych wymiarach: długość 4,53 metra, szerokość 1,91 metra i wysokość 1,33 metra.

Kolejną rzeczą, która zwraca uwagę, jest miękki dach, którym wyposażony jest ten elektryczny sportowy samochód. Ma bardzo ostro zakończoną przednią część, która łączy się z pochylonaą przednią szybą podkreślającą znaczenie kabiny. Tylna część ma grupę optyczną w kształcie strzały i dyfuzor powietrza z kilkoma kanałami aerodynamicznymi. Charakterystyczna linia świateł LED znajduje się również z tyłu, nadając samochodowi świetlisty charakter.

W Chinach będą sprzedawane dwie wersje z dwoma różnymi silnikami. Pierwsza będzie miała jeden silnik, umieszczony na tylnej osi, który zapewni moc 309 KM. Druga wersja będzie miała dwa silniki, dzięki czemu maksymalna moc wzrośnie do 536 KM. Wiadomo, że akumulatory będą umieszczone pod fotelami, ale nie podano ich pojemności.
Prędkość maksymalna, jaką osiągnie ten pojazd, wynosi 200 km/h, co plasuje go powyżej pozostałych modeli MG. Jego masa jest jednak dość znaczna i mieści się w przedziale od 1850 do 1985 kg. Oczekuje się, że trafi do Europy w 2024 roku, ale na razie nie ma potwierdzonej daty.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro