Pagani Zonda Cinque Roadster… na sprzedaż?

JL Arboledas     6 January 2012     2 min.
Pagani Zonda Cinque Roadster… na sprzedaż?

Na sprzedaż wystawiono Pagani Zonda Cinque Roadster w Stanach Zjednoczonych, pojazd, którego wyprodukowano zaledwie 5 egzemplarzy i który z różnych powodów nigdy nie trafił do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych

Zawsze to bardzo rzadkie, aby właściciel Pagani pozbywał się swojego supersamochodu, tym bardziej gdy mowa o Pagani Zonda Cinque Roadster, pojeździe, którego włosko-argentyńska firma zdołała wyprodukować zaledwie pięć egzemplarzy w cenie po prostu zaporowej dla większości ludzi

Jak widać, mówimy o pojeździe więcej niż ekskluzywnym. Należy jednak wziąć pod uwagę, że model widoczny na ekranie najwyraźniej jest na sprzedaż w salonie Lamborghini w Miami, co jest jeszcze dziwniejsze, ponieważ Zonda marki Pagani nigdy nie trafiła do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych z powodu problemów z homologacją.

Dla pikanterii pojazd ma meksykańskie tablice rejestracyjne, więc można zrozumieć, że został po raz pierwszy zarejestrowany w tym kraju, co oznaczałoby między innymi, że nowy właściciel nie może długo cieszyć się nim w Stanach Zjednoczonych, dlatego nie pozostaje nic innego jak import.

Mechanicznie model widoczny na ekranie wyposażony jest w ogromny silnik V12 o pojemności 7,3 litra, wyprodukowany wyłącznie przez AMG dla Pagani, serce zdolne rozwinąć aż 678 koni mechanicznych, moc więcej niż wystarczającą, by ten supersamochód przyspieszał od 0 do 100 km/h w 3,4 sekundy, osiągając prędkość maksymalną znacznie powyżej 300 km/h.

Niestety nie wiadomo dokładnie, za jaką cenę zamierzają sprzedać egzemplarz widoczny na głównym zdjęciu tego wpisu. Dla porównania, sięgając wstecz, pojazd został kupiony bezpośrednio od Pagani za 1,3 miliona euro, a podczas niedawnej aukcji egzemplarz z limitowanej edycji osiągnął cenę 1,6 miliona euro.

Źródło | motorauthority

4 comentarios

  1. HB says:

    El contar con matrículas mexicanas no es ningun problema para circular en los Estados Unidos, yo vivo en Mexico y cuando voy a visitar a mi familia a California, me gusta viajar en auto y en la frontera no revisan las matrículas del auto, ni se tiene que sacar permiso para el mismo, lo único que se tiene que hacer es el comprar un seguro contra daños a terceros en caso de choques, porque las compañías aseguradoras que operan en Mexico no cubren en EUA, por lo que se paga alrededor de 200 dolares el año de ese seguro y listo, nadie te molesta. Yo he durado 6 meses circulando con un auto mexicano y sin problema alguno, siempre y cuando compres el seguro.

    Saludos

  2. JL Arboledas says:

    Hola HB:

    Siempre es un placer que alguien pueda aclara este tipo de dudas. En este caso, no se si sabrás algo al respecto, me refería en el caso especial del Zonda, un vehículo que legalmente no puede circular por Estados Unidos debido a que no tiene homologación para ello.

    Supongo que en tu caso el vehículo si que está homologado en Estados Unidos de ahí que con tu seguro no tengas ningún tipo de problema.

    • HB says:

      Es muy interesante este tema y tu comentario, ya que hay un vacío legal en ese respecto en EUA, ciertamente dos de los autos que eh llevado, en incluso como te comento eh vivivo mas de 6 meses con ellos en ese país, no están homologados para circular en EUA, uno es un SEAT León Cupra, como bien lo sabes SEAT no se vende en EUA por lo que no está homologado y el otro es un Ford Mondeo Guia, vehiculo que tampoco se vende allá.

      Por lo que puedes transitar en ese país de manera libre portando matriculas de México o de cualquier otro país, siempre y cuando se cuente con el seguro que te comento.

      Ese seguro se compra en la frontera y más que nada ese seguro es para cubrir daños a terceros, por eso es barato. En EUA el seguro de daños a terceros es obligatorio es por ese que se debe comprar, pero solo cubrirá losdaños a los vehículo que choques no cubrirá los daños del tuyo. Por su naturaleza el importe del seguro es el mismo, sin importar el auto. Lo puedes comprar por 1 mes, hasta por 2 o 3 años, entre más sea el tiempo por el que se adquiera más baja la cuota mensual, ejemplo: 1 mes = 50 dolares, pero 1 año = 150 dolares, 3 años = 300 dolares.

      Es por eso que está laguna de la ley fue bien aprovechada por el dueño del pagani, ya que si el auto lo mantiene dentro de EUA, solo con que cuente con un seguro de daños a terceros obligatorio, podrá cirular sin tener que pasar revision anticontaminación alguna.

      Si te llegará a parar la policía por cometer alguna infracción vial, tan solo con mostrar el seguro de daños a terceros y tu licencia de conducir o carnet, ya sea de EUA, Mexicana o Internacional, te dan tu multa y listo.

      Saludos

  3. Martin says:

    ¿ Quien es el mexicano que compro este coche ?
    seguramente lo compro a algun Sheik Qatari o algo asi …

    recuerdo que las 5 unidades quedaron en medio y lejano oriente

    NO es mi coche favorito pero es interesante

Deja un comentario