Pagani Curiosidades Superesportivos
Pagani Zonda Cinque Roadster… à venda?
JL Arboledas
6 January 2012
2 min. 
À venda um Pagani Zonda Cinque Roadster nos Estados Unidos, um veículo do qual foram fabricadas apenas 5 unidades e que, por diversos motivos, nunca chegou a ser comercializado nos Estados Unidos
É sempre algo muito raro que algum proprietário de um Pagani se desfaça do seu superdesportivo, ainda mais quando falamos de um Pagani Zonda Cinque Roadster, um veículo do qual a companhia ítalo-argentina chegou a fabricar apenas cinco unidades a um preço simplesmente proibitivo para a maioria dos seres humanos
Como pode ver, estamos a falar de um veículo mais do que exclusivo. Agora, temos de ter em conta que o modelo que vê no ecrã aparentemente está à venda num concessionário Lamborghini em Miami, o que é ainda mais estranho, já que o Zonda da Pagani nunca chegou a ser comercializado nos Estados Unidos devido a problemas de homologação.
Para complicar ainda mais, o veículo tem matrículas mexicanas, pelo que é de compreender que foi matriculado pela primeira vez neste país, o que significaria, entre outras coisas, que o novo proprietário não pode usufruir do carro no território norte-americano durante muito tempo, pelo que não resta outra solução senão a importação.
Mecanicamente, o modelo que vê no ecrã conta com um enorme bloco V12 de 7,3 litros fabricado em exclusivo pela AMG para a Pagani, um coração capaz de render a bagatela de 678 cavalos, potência mais que suficiente para que este superdesportivo consiga acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos, atingindo uma velocidade máxima muito acima dos 300 km/h.
Infelizmente, não se sabe muito bem o preço pelo qual pretendem vender o exemplar que vê na fotografia principal desta mesma entrada. Como dado, e recuando ao passado, o veículo foi comprado à própria Pagani por 1,3 milhões de euros e, numa recente leilão, um exemplar da edição limitada foi vendido por 1,6 milhões de euros.
Via | motorauthority
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El contar con matrículas mexicanas no es ningun problema para circular en los Estados Unidos, yo vivo en Mexico y cuando voy a visitar a mi familia a California, me gusta viajar en auto y en la frontera no revisan las matrículas del auto, ni se tiene que sacar permiso para el mismo, lo único que se tiene que hacer es el comprar un seguro contra daños a terceros en caso de choques, porque las compañías aseguradoras que operan en Mexico no cubren en EUA, por lo que se paga alrededor de 200 dolares el año de ese seguro y listo, nadie te molesta. Yo he durado 6 meses circulando con un auto mexicano y sin problema alguno, siempre y cuando compres el seguro.
Saludos
Hola HB:
Siempre es un placer que alguien pueda aclara este tipo de dudas. En este caso, no se si sabrás algo al respecto, me refería en el caso especial del Zonda, un vehículo que legalmente no puede circular por Estados Unidos debido a que no tiene homologación para ello.
Supongo que en tu caso el vehículo si que está homologado en Estados Unidos de ahí que con tu seguro no tengas ningún tipo de problema.
Es muy interesante este tema y tu comentario, ya que hay un vacío legal en ese respecto en EUA, ciertamente dos de los autos que eh llevado, en incluso como te comento eh vivivo mas de 6 meses con ellos en ese país, no están homologados para circular en EUA, uno es un SEAT León Cupra, como bien lo sabes SEAT no se vende en EUA por lo que no está homologado y el otro es un Ford Mondeo Guia, vehiculo que tampoco se vende allá.
Por lo que puedes transitar en ese país de manera libre portando matriculas de México o de cualquier otro país, siempre y cuando se cuente con el seguro que te comento.
Ese seguro se compra en la frontera y más que nada ese seguro es para cubrir daños a terceros, por eso es barato. En EUA el seguro de daños a terceros es obligatorio es por ese que se debe comprar, pero solo cubrirá losdaños a los vehículo que choques no cubrirá los daños del tuyo. Por su naturaleza el importe del seguro es el mismo, sin importar el auto. Lo puedes comprar por 1 mes, hasta por 2 o 3 años, entre más sea el tiempo por el que se adquiera más baja la cuota mensual, ejemplo: 1 mes = 50 dolares, pero 1 año = 150 dolares, 3 años = 300 dolares.
Es por eso que está laguna de la ley fue bien aprovechada por el dueño del pagani, ya que si el auto lo mantiene dentro de EUA, solo con que cuente con un seguro de daños a terceros obligatorio, podrá cirular sin tener que pasar revision anticontaminación alguna.
Si te llegará a parar la policía por cometer alguna infracción vial, tan solo con mostrar el seguro de daños a terceros y tu licencia de conducir o carnet, ya sea de EUA, Mexicana o Internacional, te dan tu multa y listo.
Saludos
¿ Quien es el mexicano que compro este coche ?
seguramente lo compro a algun Sheik Qatari o algo asi …
recuerdo que las 5 unidades quedaron en medio y lejano oriente
NO es mi coche favorito pero es interesante