e-3008 Peugeot Samochody elektryczne EKO SUV
Peugeot ustala cenę i otwiera zamówienia na najbardziej oczekiwane elektryczne SUV-y, nowego E-3008
Jeden z najbardziej oczekiwanych elektrycznych SUV-ów, Peugeot E-3008 z zasięgiem do 700 km, ma już cenę na rynku hiszpańskim i jest tańszy niż Volkswagen ID.4

Peugeot rozpoczyna sprzedaż na rynku hiszpańskim nowego E-3008, na który już przyjmowane są zamówienia. Cena wyjściowa, począwszy od 48.160 euro, dotyczy wersji w wyposażeniu Allure, z silnikiem 210 CV i baterią 73 kW, która według homologacji WLTP zapewnia zasięg do 525 km. Warto przypomnieć, że elektryczny SUV pojawi się później także w wersji 4×4 Dual motor o mocy 320 CV z tą samą baterią i zasięgiem, a także wersji 4×2 o mocy 230 CV i baterii 98 kW, która zwiększa zasięg do 700 km. Szczegółowe informacje o wszystkich cechach nowego Peugeot E-3008 znajdziesz tutaj.
Przy tej cenie klienci, którzy kupią Peugeot E-3008 Allure 210 CV, mogą skorzystać z dopłat do zakupu w ramach niedawno rozszerzonego programu Plan Moves III, które wynoszą do 7.000 euro, jeśli oddadzą samochód do złomowania. Peugeot uwzględnia już ten rabat przy obliczaniu miesięcznej raty oferty Electric Renting, która wynosi 364 euro miesięcznie po wpłacie 8.843 euro, w umowie najmu na 48 miesięcy i 40.000 km. Jak zwykle w tego typu umowach, rata obejmuje przegląd, podatki, ubezpieczenie, pomoc drogową, naprawy i obsługę mandatów przez cały okres umowy.

Powyżej wersji Allure, która standardowo obejmuje 19-calowe felgi, system Visiopark 1, dostęp bezkluczykowy i podwójny ekran HD, wersje GT Line dodają 20-calowe felgi, matrycowe reflektory z technologią Pixel LED, i-cockpit z 21-calowym panoramicznym ekranem, system oświetlenia ambientowego, bezdotykowo otwierany tylny bagażnik, lakier dwukolorowy i fotele obszyte Alcantarą. Dopłata do wersji GT wynosi 5.000 euro w porównaniu z Allure.
Alternatywy dla Peugeot E-3008 i ich ceny
Nie licząc możliwych rabatów handlowych od ceny katalogowej, które mogą sięgać 1.500 euro, cena wyjściowa E-3008 jest niższa niż u jednego z jego głównych rywali, Volkswagen ID.4, który startuje od 51.500 euro z silnikiem 285 CV i baterią 77 kW. Volvo XC40 Recharge elektryczny kosztuje od 48.000 euro z silnikiem 238 CV i baterią 69 kW, co pozwala na zasięg WLTP do 476 km, a wersja z baterią 82 kW, 252 CV i zasięgiem 572 km kosztuje 50.100 euro. Inną alternatywą w tym segmencie jest Nissan Ariya, którego cena wynosi 47.700 euro z silnikiem 218 CV, baterią 63 kW i zasięgiem 404 km, a wersja z 242 CV, baterią 91 kWh i zasięgiem 536 km kosztuje 53.200 euro.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych