Ya se puede reservar el Nissan Ariya, y no es precisamente barato

Ya se puede reservar el Nissan Ariya, y no es precisamente barato

Escrito por: Antonio Roncero   @roncero_antonio    29 abril 2022     3 minutos

Ya se admiten pedidos para el Nissan Ariya, que se pone a la venta en dos versiones de lanzamiento, con un precio desde 56.400 euros, notablemente más caro que sus rivales directos.

Nissan ya ha abierto el plazo de reservas para su nuevo crossover 100% eléctrico, el Nissan Ariya. Los planes de la marca japonesa contemplan poder empezar a entregar los coches a los primeros clientes este mismo verano. Inicialmente la oferta de lanzamiento del Nissan Ariya contempla dos versiones. Y al menos con los precios de salida, sin aplicar descuentos promocionales, no resulta especialmente barato comparado con sus más directos rivales. A cambio, es de los que anuncian mayor autonomía gracias a su gran batería, y las versiones de lanzamiento Evolve tienen un equipamiento muy completo, 

Nissan Ariya 4×2 Evolve: 242 CV y hasta 520 km de autonomía

El Nissan Ariya 4×2 Evolve 87 kWh tiene un motor eléctrico de 178 kW (242 CV) con un par máximo de 300 Nm, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h (autolimitada). Con la batería de 87 kWh, anuncia una autonomía en el ciclo combinado de 520 km. Su capacidad de remolque es de 750 kg.

Nissan Ariya 4

El precio del Ariya 4×2 con acabado Evolve y la batería de 87 kWh de capacidad útil es de 56.400 euros, sin contar el Plan Moves. Entre sus alternativas, un Skoda Enyaq iV 80X, con 2 motores eléctricos, una potencia de sistema de 195 kW (265 CV) y mejores prestaciones que el Ariya cuesta 48.000 euros, con el descuento oficial de la marca. La batería en este caso es de 77 kWh útiles, y la autonomía de 496 km. Con el acabado superior Sportline, el precio sigue siendo inferior al del Ariya: 52.000 euros.

Otro posible rival, el Hyundai Ioniq 5, cuesta 57.810 euros… pero ya en la versión tope de gama, también con dos motores, tracción total y acabado Energy, que anuncia 430 km de autonomía; con el motor de 218 CV y la batería de 73 kWh está disponible desde 45.110 euros, con una autonomía de 481 km. También sería un rival del Ariya el Volkswagen ID.4, disponible desde 46.160 euros con 204 CV y 514 km de autonomía, o desde 50.950 euros en la versión ID.4 GTX, que tiene 299 CV, tracción total y 478 km de autonomía.

Nissan Ariya 4x4Evolve: 306 CV y hasta 493 km de autonomía

Por su parte, el Ariya 4×4, con el sistema de tracción a las cuatro ruedas e-4ORCE, utiliza un motor el cada eje para alcanzar una potencia máxima de 225 kW (306 CV), con un par máximo de 600 Nm. Sus cifras de prestaciones son las de un auténtico deportivo, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos; la velocidad máxima en este caso está limitada a 200 km/h.

Nissan Ariya 7

El Ariya más potente con la batería de 87 kWh homologa una autonomía de hasta 493 km, y tiene una capacidad de remolque de hasta 1.500 kg. Frente a la versión 4×2, cuyo maletero ofrece una capacidad de 468 litros, en la variante 4×4 la capacidad de carga se queda en 415 litros. Las dos versiones equipan de serie llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/55. A diferencia del 4×4, para el que sí se ha comunicado precio, en el 4×4 e-4ORCE Nissan únicamente da como referencia una cuota desde 535 euros mensuales, frente a los 424 euros al mes de cuota para el Aria 4×2, aunque no se especifican las condiciones de financiación en cuanto a entrada o cuota final.

En los dos casos, el equipamiento de las versiones Evolve incluye el techo panorámico practicable y el asistente a la conducción ProPILOT. La batería admite carga rápida con una potencia de hasta 130 kW, lo que permite recuperar 300 km de autonomía en una media hora de carga. La aplicación Nissan Charge otorga condiciones preferentes a los clientes de Nissan para acceder a las estaciones de carga de la red IONITY, que cuenta ya con más de 1.600 puntos de carga distribuidos en 24 países europeos.

 


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