BYD prezentuje na Guangzhou Auto Show SUV-a coupé Sea Lion 07

Chiński producent nadal poszerza swoją gamę pojazdów elektrycznych, tym razem o nowego SUV-a coupé. Wraz z nowym Sea Lion 07, który właśnie zaprezentowano na Salonie Samochodowym w Guangzhou, BYD zamierza stawić czoła na chińskim rynku takim rywalom jak Tesla Model Y, konkurując zarówno ceną, jak i osiągami.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, ten nowy SUV coupé BYD trafi na chiński rynek w pierwszej połowie 2024 roku, z ceną wahającą się od 200 do 260 tysięcy juanów w zależności od wersji. To około 25–33 tysięcy euro. Wersja podstawowa Tesla Model Y, wyposażona w akumulatory LFP, kosztuje obecnie w Chinach 263 900 juanów, więc premiera Sea Lion 07 może mocno uderzyć w jej sprzedaż.

Istnieją jednak w tym samym segmencie na chińskim rynku alternatywy jeszcze bardziej przystępne cenowo niż Sea Lion 07, jak choćby KIA EV5, który ma być tam sprzedawany za nieco mniej niż 160 tysięcy juanów. Mimo to, choć jest to również SUV średniej wielkości, elektryczny model koreańskiego producenta nie jest SUV-em coupé.

Zapamiętaj tę nazwę: Sea Lion

Nowy Sea Lion 07 bazuje na platformie 3.0 BYD, która wykorzystuje technologię akumulatorów cell-to-body. To także pierwszy model nowej podserii w gamie Ocean tego chińskiego producenta, do której należą również modele Seagull, Dolphin, Seal i Seal U. Ten ostatni to także SUV bardzo podobny do nowego Sea Lion 07. W ramach tej nowej podserii oczekuje się, że wkrótce do Sea Lion 07 dołączą Sea Lion 05 i Sea Lion 06.

Ta osobliwa decyzja BYD o utworzeniu podserii w ramach gamy Ocean została skrytykowana przez niektóre chińskie media, które zarzucają marce, że zaczyna wprowadzać konsumentów w zamęt tymi nowymi nazwami. Moim zdaniem nie są one bez racji. Według tych mediów BYD podąża podobną drogą jak Geely, tworząc nowe marki, submarki, serie i podserie, które dezorientują konsumenta.

Oprócz gamy Ocean modeli elektrycznych, o której już wspomnieliśmy, w ofercie BYD znajdziemy także gamę Dinasty, której nazwy odpowiadają nazwom chińskich dynastii. Gamę Dinasty BYD tworzą modele Han, Tang, Yuan, Song i Qin. Wszystkie oferują wyższy poziom luksusu i ekskluzywności niż modele z gamy Ocean.

Wybór modelu BYD, który nas interesuje, może już nie być tak łatwy

Na koniec warto wspomnieć o podobieństwach między nowym Sea Lion 07 a Seal U, który jest już sprzedawany w Hiszpanii. Nie powinno to dziwić, ponieważ projekt obu modeli powstał pod kierunkiem byłego projektanta Audi, Wolfganga Eggera, obecnie szefa działu projektowania BYD od 2016 roku. Zarówno Seal U, jak i Sea Lion 07 mają też bardzo zbliżone wymiary: 4,79 metra długości w pierwszym przypadku i 4,83 metra w drugim.

Chiński producent nie opublikował jeszcze danych dotyczących specyfikacji technicznych Sea Lion 07, więc być może właśnie tam można znaleźć pewne różnice.