Focus Ford Kompakty Gama / wersje Salon w Genewie
Pierwsze oficjalne zdjęcia odświeżonego Forda Focusa
Ford przedstawia odświeżenie swojego kompaktowego modelu, Focusa. To restyling, który wprowadza zmiany zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz, z zamiarem poprawy wizerunku modelu tak ważnego w strategii handlowej marki z owalnym logo.

Pierwsze zdjęcia restylingu Ford Focusa zaczęły krążyć po internecie. W ten sposób amerykańska firma prezentuje aktualizację jednego ze swoich najważniejszych modeli.
Ta lekka odnowa zostanie zaprezentowana na Salonie w Genewie za kilka tygodni, w połowie cyklu życia modelu.
Restyling przynosi nowości estetyczne zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz, a także nowe jednostki napędowe i więcej technologicznego wyposażenia.
Zaczynając od zewnątrz, najbardziej widoczna zmiana dotyczy przodu, gdzie znajduje się atrapa chłodnicy podobna do tej, którą znamy już z Fiesty. Jest to mniejsza i bardziej elegancka kratka niż poprzednie, w stylu, który dość przypomina ten z Aston Martin.

Reflektory również zmieniają kształt i są teraz bardziej kanciaste, co poprawia ogólny wygląd przodu, jednego z najbardziej krytykowanych elementów dotychczas sprzedawanego Focusa. Tył pozostaje praktycznie bez zmian, z wyjątkiem nieco innego zderzaka i nowych lamp.
We wnętrzu najważniejsze zmiany mają na celu poprawę ergonomii jednego z wnętrz najbardziej zastawionych przyciskami i przełącznikami, jakie dotąd spotkaliśmy.
Focus debiutuje systemem multimedialnym -Ford Sync- obsługiwanym przez duży ekran dotykowy.

Zarówno zegary, jak i pokrętła klimatyzacji zmieniają się minimalnie, ograniczając się do nowocześniejszej grafiki. Zmienia się również projekt kierownicy, z mniejszą liczbą przycisków, co kierowcy docenią, siadając za jej kołem.
Część techniczna wyróżnia się wprowadzeniem do gamy nowego silnika 1.5 EcoBoost, który za kilka miesięcy zostanie uzupełniony przez jednostkę o tej samej pojemności, ale zasilaną olejem napędowym.
Źródło | autoexpress.co.uk
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro