Policja Narodowa otrzymuje 70 nowych Toyota Prius+

Policja Narodowa odnowiła swoją flotę radiowozów o 70 egzemplarzy Toyota Prius+

Policja Narodowa postawiła na zrównoważoną mobilność i zdecydowała się na technologię hybrydową firmy Toyota, aby odnowić część swojej floty. Krajowa Policja dodała 70 egzemplarzy nowego Toyota Prius+, które dołączą do jej parku pojazdów patrolowych, znanych jako Z. Kilka dni temu dowiedzieliśmy się, że Policja Miejska otrzymała swoje nowe Mitsubishi Outlander PHEV, co pokazuje zaangażowanie różnych służb policyjnych w najbardziej ekonomiczne samochody.

Wszystkie 70 nowych Toyota Prius+ są już w użyciu w kilku prowincjach Hiszpanii. Ich specjalistyczne wyposażenie obejmuje zestaw do przewozu zatrzymanych, a samochody są w pełni dostosowane do potrzeb funkcjonariuszy, dla których są niezbędnym narzędziem pracy.

10 spośród 70 Toyota Prius+ Policji Narodowej to pojazdy inteligentne

10 z tych egzemplarzy nazywa się patrolami iZ, czyli inteligentnymi samochodami. Są wyposażone w najnowsze technologie komunikacyjne i systemy rejestracji obrazu, co umożliwia wymianę informacji poprzez wysyłanie i odbieranie wiadomości, zdjęć i filmów.

Samochody Toyota Prius+ patrolu iZ oprócz stałego zestawu do przewozu zatrzymanych są wyposażone w nawigację, system automatycznego odczytu i sprawdzania dokumentów, kamerę wideo na tylnych siedzeniach, czytnik linii papilarnych oraz system OCR do rozpoznawania tablic rejestracyjnych.

Wszystkie te nowe samochody mają firmowe oznakowanie Krajowej Policji, belkę świetlną i cały niezbędny sprzęt, dzięki czemu funkcjonariusze mogą bez przeszkód wykonywać swoje zadania.

Wraz z tą wymianą radiowozów, zrealizowaną w drodze bezpośredniego zakupu, Krajowa Policja pokazała swoje zaangażowanie w czyste i zrównoważone technologie. Bez wątpienia nowe jednostki mobilne pozwolą obniżyć średnią emisję spalin całej floty.

Bardzo popularny samochód w swoim segmencie

Toyota Prius+ został zaktualizowany w maju 2016 roku i jest wersją hybrydowego samochodu z siedmioma miejscami japońskiej marki. Wyposażony jest w układ napędowy składający się z silnika benzynowego i elektrycznego o łącznej mocy 136 KM.

Jedna z różnic między wersjami tego samochodu hybrydowego, znanymi jako Prius – wersja podstawowa i Prius+ – wersja większa, polega na tym, że bateria większego modelu jest litowo-jonowa, a w podstawowym Priusie zastosowano baterie niklowo-wodorkowe, dzięki czemu był to pierwszy samochód tego japońskiego producenta z tego typu akumulatorami.

Inną różnicą między obiema odmianami jest to, że wersja siedmiomiejscowa waży o 125 kilogramów więcej niż wersja podstawowa, dlatego Toyota musiała zmodyfikować konstrukcję skrzyni biegów, aby zwiększyć siłę silników.

Nowe pojazdy floty Policji Narodowej mają trzy tryby pracy:

• EV: samochód porusza się wyłącznie na silniku elektrycznym, dzięki czemu może przejechać do 2 kilometrów z maksymalną prędkością 70 km/h.
• ECO: włącza się silnik spalinowy, ale zużycie paliwa jest maksymalnie ograniczane.
• POWER: układ hybrydowy pracuje na maksymalnych obrotach, aby uzyskać całą dostępną moc.

Dzięki temu napędowi Toyota Prius+ posiada naklejkę ECO DGT, dzięki czemu może bez problemu wjeżdżać do stref objętych protokołem antysmogowym i korzysta ze zniżki przy parkowaniu w strefie płatnego parkowania.