Polini For Race: rura wydechowa, która zwiększa moc Vespy do 150 cm³
Polini, po wprowadzeniu na rynek wydechów Original i Evolution, przygotowuje nową premierę – Polini For Race, zaprojektowany wyłącznie dla Vespy Primavera, który zwiększa jej moc do 150 cm³

Renomowana firma Polini, lider w produkcji komponentów o wysokiej wydajności do pojazdów dwukołowych, nieustannie dąży do ulepszeń. Po z powodzeniem zaprezentowaniu wydechów Polini Original i Polini Evolution firma ddokonuje kolejnego kroku naprzód dzięki swojej najnowszej, ekscytującej innowacji: tłumikowi sportowemu Polini For Race, zaprojektowanemu specjalnie do ikonicznej Vespy Primavera.
Ten nowy wydech to nie tylko kolejny produkt w ofercie Polini, lecz znaczący postęp w świecie modyfikacji motocykli. Starannie zaprojektowany z myślą o montażu na ramach o niewielkich wymiarach, jest wszechstronnym rozwiązaniem, które można zainstalować w wielu modelach, w tym Vespie 125, ET3 i 50 z silnikiem 130 cm³. Ta wszechstronność wynika z jego inteligentnie zaprojektowanego kołnierza montażowego, który pasuje niemal uniwersalnie do wielu modeli Vespy i bez problemów współpracuje z szeroką gamą cylindrów dostępnych na rynku.

Główny nacisk w projekcie i konstrukcji tego wydechu położono na poprawę osiągów w średnim i wysokim zakresie obrotów. Prawdziwa istota Polini For Race ujawnia się w jeździe po drodze, ponieważ zapewnia silnikowi dodatkowy zastrzyk mocy, oferując imponujące osiągi, które mogą sięgać 9 500–10 000 obrotów na minutę. To znacząca poprawa w porównaniu z 7 000 obrotów na minutę, jakie oferował poprzedni model, Polini Original. Ponadto cechą wyróżniającą ten wydech jest łatwość montażu – to, co eksperci nazywają wydechem “plug and play“.
Wszechstronność tego wydechu przejawia się nie tylko w zgodności z różnymi modelami Vespy, ale także w warunkach, w których może działać optymalnie. Niezależnie od tego, czy wolisz zachować oryginalne podwozie, czy zdecydujesz się na zmianę opon, Polini For Race bez problemu się sprawdzi, idealnie dostosowując się do Twoich preferencji i potrzeb. Nawet miłośnicy funkcjonalności oryginalnego bagażnika w wersji Vespy ET3 nie będą musieli z niej rezygnować, ponieważ wydech został zaprojektowany tak, by był w pełni kompatybilny.

Warto podkreślić, że Polini zaleca łączenie wydechu Polini For Race do Vespy z wysokowydajnymi cylindrami tej marki, w szczególności wykonanymi z aluminium i o pojemnościach od 130 cm³ do 150 cm³. Ten nowy wydech, zaprojektowany i wyprodukowany we Włoszech, będzie dostępny dla wszystkich, którzy są gotowi zapłacić 279 euro + 10% VAT i chcą dodać nieco innowacji do swojej Vespy.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych