Polini For Race: выхлопная труба, которая увеличивает мощность Vespa до 150 см³

Известная компания Polini, лидер в разработке высокопроизводительных компонентов для двухколёсных транспортных средств, не останавливается в постоянном стремлении к совершенствованию. После успешного выпуска выхлопных систем Polini Original и Polini Evolution компания делает новый шаг вперёд со своей последней захватывающей инновацией — глушителем Polini For Race, специально разработанным для легендарной Vespa Primavera.

Эта новая выхлопная система — не просто очередное дополнение к линейке продуктов Polini, она представляет собой значительный прорыв в мире модификаций мотоциклов. Тщательно спроектированная для адаптации к рамам небольших размеров, эта выхлопная система является универсальным решением, которое может быть установлено на множестве моделей, включая Vespa 125, ET3 и 50 с двигателем 130 см³. Такая универсальность обеспечивается её продуманно спроектированным монтажным фланцем, который почти универсально подходит для различных моделей Vespa и без проблем сочетается с широким ассортиментом цилиндров, представленных на рынке.

Основной акцент в проектировании и изготовлении этой выхлопной системы был сделан на повышение производительности в средних и высоких диапазонах оборотов. Истинная суть Polini For Race раскрывается на дороге, когда вы ощущаете её мощь: она придаёт двигателю дополнительный импульс, обеспечивая впечатляющую отдачу, которая может достигать 9 500–10 000 оборотов в минуту. Это значительное улучшение по сравнению с 7 000 оборотами в минуту, которые выдавала предыдущая модель, Polini Original. Кроме того, отличительная особенность, благодаря которой эта выхлопная система выделяется, — простота установки: это то, что специалисты называют выхлопом «plug and play».

Универсальность этой выхлопной системы проявляется не только в её совместимости с различными моделями Vespa, но и в условиях, в которых она может работать оптимально. Хотите ли вы сохранить оригинальное шасси или решите сменить шины — Polini For Race встанет без проблем, идеально адаптируясь к вашим предпочтениям и потребностям. Даже любителям функциональности оригинального багажника версии Vespa ET3 не придётся отказываться от этой возможности, так как выхлопная система полностью совместима с ним.

Важно отметить, что Polini рекомендует сочетать выхлопную систему Polini For Race для Vespa с высокопроизводительными цилиндрами от самого бренда, в частности, изготовленными из алюминия и с объёмом от 130 см³ до 150 см³. Эта новая выхлопная система, разработанная и произведённая в Италии, будет доступна всем, кто готов заплатить 279 евро + НДС 10% и хочет добавить немного инноваций в свою Vespa.