Bigster Dacia Samochody hybrydowe SUV
Dacia Bigster: nowy SUV z Rumunii trafi na rynek z napędem hybrydowym plug-in
Nowy SUV tej rumuńskiej marki będzie mieścił do siedmiu pasażerów i będzie dostępny z kilkoma różnymi silnikami, w tym hybrydą plug-in oraz wersją mild-hybrid.

Marka Dacia od dawna należy do najczęściej sprzedawanych w Europie. Dacia Sandero jest najlepiej sprzedającym się modelem marki, a w segmencie SUV-ów Dacia Duster stał się również punktem odniesienia wśród przystępnych cenowo i niezawodnych terenówek. Wkrótce na rynek trafi kolejny model SUV-a, który ma zająć ważne miejsce na rynku europejskim.
Dacia Bigster pojawi się w 2025 roku, choć już teraz ujawnia się wiele danych dotyczących tego modelu. Wiadomo, że odziedziczy styl nadwozia, który prezentuje trzecia generacja Dustera. Będzie bardzo podobny do wersji przedprodukcyjnej, choć z pewnymi zmianami.

Jedną z tych zmian jest większy rozstaw osi i bardziej wyraźnie zarysowany tył nadwozia, dzięki czemu długość wzrasta do 4,60 metra. Będzie też miał przesuwany dach panoramiczny, dzięki czemu będzie pierwszym modelem tej marki z taką cechą.
We wnętrzu będzie można przewieźć nawet siedmiu pasażerów, dzięki trzeciemu rzędowi siedzeń. Kierowca będzie miał przed sobą dwa ekrany: jeden dla wskaźników i drugi dla systemu informacyjno-rozrywkowego.
Najważniejszym punktem będzie jednak wykorzystanie platformy CMF-B grupy Renault. Dzięki niej łatwiej będzie zastosować różne rodzaje silników, w tym hybrydy plug-in. Nie będzie to jedyny wariant hybrydowy, ponieważ oferta obejmie także wersję hybrydową i wersję z lekką hybrydyzacją 48-woltową. Ofertę uzupełni także wersja zasilana LPG, wariant dość powszechny w modelach Dacia.
Jeśli chodzi o cenę, oczekuje się, że ten model nie przekroczy 30 000 euro, a szacowana cena startowa wyniesie około 25 000 euro. Nadal są to jednak pogłoski, ponieważ oficjalnie nic na ten temat nie zostało ogłoszone. Mimo to wkrótce poznamy więcej szczegółów dotyczących modelu i jego premiery.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro