Polini For Race: 150 cc'ye kadar gücü artıran bir egzoz borusu
Polini, Original ve Evolution egzozlarını piyasaya sürdükten sonra, yalnızca Vespa Primavera için tasarlanan ve gücünü 150 cc’ye kadar çıkaran yeni Polini For Race’i tanıtmaya hazırlanıyor.

Dünya çapında tanınan ve iki tekerlekli araçlar için yüksek performanslı bileşenlerin geliştirilmesinde öncü olan Polini şirketi, sürekli iyileştirme arayışından vazgeçmiyor. Polini Original ve Polini Evolution egzozlarını başarıyla tanıttıktan sonra, şirket en son ve heyecan verici yeniliğiyle bir adım daha ileri gidiyor: efsanevi Vespa Primavera için özel olarak tasarlanmış Polini For Race egzoz susturucusu.
Bu yeni egzoz, Polini’nin ürün yelpazesine sadece bir ekleme değil, motosiklet modifikasyonları dünyasında önemli bir ilerlemeyi temsil ediyor. Küçük şasi boyutlarına uyacak şekilde titizlikle tasarlanan bu egzoz, Vespa 125, ET3 ve 130 cc motorlu 50 dahil olmak üzere çeşitli modellere takılabilen çok yönlü bir çözüm. Bu esneklik, akıllıca tasarlanmış montaj flanşından kaynaklanıyor; bu flanş birçok Vespa modeline neredeyse evrensel olarak uyuyor ve piyasada bulunan geniş bir silindir yelpazesiyle sorunsuz şekilde eşleşiyor.

Bu egzozun tasarımında ve yapımında ana odak noktası, orta ve yüksek devir aralıklarındaki performansı artırmak olmuştur. Polini For Race’in gerçek özü yolda gücü deneyimlendiğinde ortaya çıkar; motora ekstra bir kuvvet katarak dakikada 9.500 ila 10.000 devire kadar ulaşabilen etkileyici bir performans sunar. Bu, önceki model olan Polini Original‘in sunduğu dakikada 7.000 devir ile karşılaştırıldığında önemli bir iyileşmedir. Ayrıca, bu egzozu öne çıkaran ayırt edici özellik, uzmanların “tak ve çalıştır” egzozu dediği kolay montajıdır.
Bu egzozun çok yönlülüğü yalnızca farklı Vespa modelleriyle uyumluluğunda değil, en iyi performansı gösterebileceği koşullarda da kendini gösterir. Orijinal şasiyi korumayı tercih etsen de lastikleri değiştirmeye karar verirsen de Polini For Race sorunsuz uyum sağlayarak tercihlerine ve ihtiyaçlarına mükemmel şekilde adapte olur. Hatta Vespa ET3 versiyonunun orijinal bagajının işlevselliğini seven kullanıcılar bu özellikten vazgeçmek zorunda kalmayacaktır, çünkü egzoz tamamen uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır.

Polini’nin, Vespa için Polini For Race egzozunu, özellikle alüminyumdan yapılmış ve 130 cc ila 150 cc kapasiteli, markanın kendi yüksek performanslı silindirleriyle eşleştirmesini önerdiğini belirtmek önemlidir. İtalya’da tasarlanıp üretilen bu yeni egzoz, Vespa’sına yenilikçi bir dokunuş isteyen herkes için 279 avro + %10 KDV karşılığında satışa sunulacaktır.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik