918 Porsche Kabriolety Samochody hybrydowe Przemysł
Porsche 918 Spyder osiąga czas 7:14 na Nürburgringu
Porsche 918 Spyder osiągnęło prawdopodobnie czas okrążenia 7:14 na Nürburgringu, obiecujący początek dla pierwszego hybrydowego elektrycznego modelu Porsche, w całości poświęconego segmentowi sportowemu.

Porsche 918 Spyder to jeden z sportowych modeli, które sprawią, że rok 2013 zapisze się jako moment, w którym hybrydowe i elektryczne samochody sportowe ostatecznie zaczną się rozwijać. Wraz z przygotowaniami 918 Spyder, w nowych klasycznych barwach Martini, inżynierowie schodzą z aren, a oficjalni kierowcy marki wsiadają do samochodów; rezultatem jest okrążenie w czasie 7:14.
Porsche nie podało szczegółów dodatkowego przygotowania tego Spydera, jeśli w ogóle je przeprowadzono, ale równie dobrze mogła to być jednostka wyposażona w pakiet Race Track, z wnętrzem całkowicie pozbawionym elementów komfortu i bez lakieru na nadwoziu, co pozwoliło uzyskać masę znacznie niższą niż w pozostałych egzemplarzach 918 Spyder, za które trzeba będzie zapłacić jeszcze więcej niż 800 000 euro, ile kosztuje wersja podstawowa.
Wracając na Zielone Piekło, ten czas okrążenia pozwala na szybsze pokonanie tej trasy niż wielu innym samochodom, pokonując rywali takich jak Nissan GT-R, Dodge Viper, Lexus LFA oraz, co ciekawe, samą Ford Formułę z silnikiem Ecoboost o pojemności litra, razem z jej niską masą.

Źródło | Motor Authority
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny