Porsche Carrera GT: Ekskluzywna modernizacja

Po 15 latach od swojej premiery Porsche Carrera GT wciąż pozostaje jednym z najważniejszych supersamochodów w historii. Na osobiste życzenie klienta firma Porsche Classic przeprowadziła jego rekonstrukcję.

W tym projekcie klient chciał całkowitej, spersonalizowanej rekonstrukcji. Proces ten polegał na całkowitym demontażu, część po części, wszystkich elementów Porsche GT oraz na przeglądzie każdego podzespołu, który był następnie regenerowany lub wymieniany.

Porsche Carrera GT: Nowe elementy

Dzięki silnikowi V10 o mocy 612 KM, pochodzącemu z układu napędowego Formuły 1, ten model zapewnia swojemu najbardziej nietypowemu klientowi niezrównane wrażenia z jazdy.

Carrera GT przeszedł pełne wykończenie, obejmujące regenerację elementów silnika, skrzyni biegów i podwozia. Bez wątpienia jest to spektakularny projekt, dzięki któremu niemiecka marka chce pokazać jakość swojego wykonania.

Jeśli chodzi o design nadwozia, właściciel wybrał lakier Oak Green Metallic, kolor, który pojawił się w latach 70. XX wieku, ale nigdy w Carrerze GT. Wśród elementów wnętrza i zewnątrz znajdziemy również:

• Felgi pięciołuchowe z magnezu, wzorowane na legendarnych felgach BBS z wyścigów
• Felgi z gwiaździstym szprychowaniem malowanym na złoto oraz pierścieniem obręczy z srebra
• Niebiesko-srebrna blokada centralna koła z emblematem Porsche w kolorze
• Kierownica ozdobiona złotym paskiem, obramowanym po obu stronach kolorem Oak Green.
• Okładziny z elementów z włókna węglowego, na które nałożono 350 godzin szlifowania i lakierowania. Dzięki temu z upływem czasu nie żółkną.

Pojazd jest już gotowy do przekazania. Porsche Classic zaprezentował go po raz pierwszy w Porsche Experience Center w Atlancie, w obecności 100 gości, wśród których był jego właściciel.