Porsche Passport: prowadź Porsche dowolny model, jaki chcesz, za 2000 dolarów miesięcznie
Nowa usługa niemieckiej marki umożliwia klientom dostęp do jej gamy pojazdów za pośrednictwem aplikacji mobilnej, płacąc miesięczną opłatę.

Porsche uruchomiła w Stanach Zjednoczonych usługę, która — gdy tylko przeczytasz, jak działa, będziesz chciał, żeby również działała w Europie. Porsche Passport pozwala użytkownikowi uzyskać dostęp do całej gamy pojazdów w zamian za miesięczną opłatę. Jak Netflix czy HBO, tyle że zamiast filmów — samochody.
W dzisiejszych czasach, kiedy coraz częściej mówi się o współdzieleniu samochodów, wypożyczalniach pojazdów w dużych miastach i rozwiązaniach takich jak leasing dla osób prywatnych, Porsche wprowadził usługę, która sprawi, że debata o końcu prywatnego samochodu stanie się jeszcze gorętsza.

Porsche Passport pozwoli, w zamian za miesięczną opłatę w wysokości 2000 dolarów — która może wzrosnąć nawet do 3000 w zależności od wybranego modelu — na korzystanie z dowolnego pojazdu z jej gamy.
Tak to właśnie wygląda, choć brzmi to może zbyt idealnie. Użytkownik będzie mógł wybrać samochód, który najbardziej mu odpowiada, w każdym momencie. Jeśli chce wybrać się w długą podróż z rodziną, może wybrać Porsche Cayenne, a jeśli chce cieszyć się jazdą jak prawdziwy miłośnik sportowych aut, może wybrać Porsche 911.

Rezerwacje dokonuje się za pośrednictwem aplikacji mobilnej, a w cenie są wszystkie koszty, jakie mógłby generować samochód prywatny, takie jak ubezpieczenie, serwisowanie, naprawy czy awarie — z wyjątkiem paliwa, które pokrywa klient. Co więcej, technik dostarczy wybrany samochód pod drzwi domu subskrybenta.
Na razie Porsche Passport będzie dostępny tylko w Atlancie, amerykańskim mieście, w którym znajduje się siedziba Porsche North America. To będzie dobry eksperyment, żeby sprawdzić, czy spodoba się użytkownikom, a jeśli tak, z pewnością zostanie wprowadzony do Europy prędzej niż później.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro