Prezes Mercedes-Benz potwierdza nowy SL Roadster „bardziej sportowy”

Mercedes-Benz SL mógł stracić nieco uroku, ale — jak potwierdził prezes niemieckiej marki — nie podzieli losu Mercedes-Benz SLC. Tobias Moers, prezes Mercedes-Benz, w wywiadzie dla Autocar stwierdził, że AMG będzie odpowiedzialne za rozwój ósmej generacji tego modelu, który będzie miał formę roadstera , a także dodał, że będzie „zgodny” z drugą generacją Mercedes-Benz AMG GT.

Jeśli potraktować te słowa jako wskazówkę, nie byłoby zaskoczeniem, gdyby przyszły Mercedes-Benz SL był „znacznie bardziej sportowy” niż jego poprzednik. Jednak według słów Tobiasa Moersa nie będzie to pełnoprawny samochód sportowy, ponieważ „wciąż pozostaje typem auta turystycznego”.

Oznacza to, że AMG będzie miało trudne zadanie: poprawić osiągi Mercedes-Benz SL bez rezygnacji z jego komfortu. Choć prezes marki nie wdawał się w zbyt wiele szczegółów, potwierdził, że pierwsze egzemplarze pojawią się na drogach już pod koniec tego roku.

Niektóre źródła wskazują, że model produkcyjny pojawi się stosunkowo szybko, a następna generacja Mercedes-Benz SL ma zadebiutować w 2021 roku.

Bardziej sportowy Mercedes-Benz AMG SL

W ramach starań o to, by nowy Mercedes-Benz SL był bardziej sportowy, pojazd zostanie zbudowany na nowej modułowej platformie o nazwie Modular Sports Architecture (MSA), którą będzie dzielić z kolejną generacją Mercedes-Benz AMG GT. Oszczędność masy nie kończy się na nowej platformie — oczekuje się również, że przyszły SL nie otrzyma sztywnego, składanego dachu.

Zamiast tego będzie miał lżejszy dach materiałowy, lepiej zintegrowany z konstrukcją pojazdu. Na razie nie potwierdzono możliwych jednostek napędowych, ale wszystko wskazuje na to, że dostępny będzie silnik 3,0 litra, sześciocylindrowy turbo, zdolny do osiągnięcia około 436 KM. Ponadto ma być też wyposażony w technologię EQ Boost, która potrafi dodać kolejne 22 KM.

Niektóre źródła sugerują również, że mogą istnieć aż trzy różne warianty z czterolitrowym silnikiem V8 biturbo. Wersja o największej mocy mogłaby mieć ponad 600 KM. Nie jest to niemożliwe, ponieważ Mercedes-Benz AMG GT 63 S ma 630 KM.

Mercedes-Benz SL: powrót do historycznego DNA

Wybrane jednostki napędowe, jak zapewnił prezes marki z gwiazdą w wywiadzie, mogą być oferowane z napędem na cztery koła. Razem z nowym układem foteli, 2+2, może to sprawić, że model będzie bardziej konkurencyjny wobec Porsche 911 Cabrio.

Moers zaznaczył również, że „odzyskujemy historyczne DNA SL”. „Jest znacznie bardziej sportowy. Będzie mieć idealne połączenie dynamiki jazdy i komfortu, ponieważ jest to także rodzaj auta turystycznego”. Warto podkreślić, że to pierwszy raz, gdy sportowy dział marki nadzoruje rozwój Mercedes-Benz SL. „Wiąże się z tym duża odpowiedzialność i czuję się tym bardzo zaszczycony” — zakończył prezes.