Przypadek Toyota Prius w Kalifornii

Kilka dni temu marka Toyota otrzymała kolejny cios, akurat wtedy, gdy próbowała poprawić swój wizerunek po masowym wezwaniu do przeglądu jej samochodów niemal na całym świecie, z powodu problemu z pedałami przyspieszenia. W Kalifornii właściciel Toyota Prius zostawił przyspieszenie zablokowane przez prawie pół godziny, w szalonym pościgu po autostradzie, a w końcu musiała mu pomóc policja, żeby zatrzymać samochód.

Co ciekawe, kierowca zdążył zadzwonić pod numer 911, a operatorzy pomogli mu w sytuacji awaryjnej: wcisnąć do oporu pedał hamulca i jednocześnie zaciągnąć hamulec ręczny, co nie przyniosło zbyt dużego efektu, ponieważ samochód się nie zatrzymał i tylko nieco zwolnił. W końcu przerażony kierowca zrobił to, co powinien był zrobić od samego początku: wyłączył silnik.

To nie pierwszy raz, kiedy wątpię w te wszystkie „tak przypadkowe” przypadki, które bardziej wydają mi się starannie zaplanowaną operacją przeciwko japońskiej marce. Jednak najnowsze informacje w tej sprawie bronią kierowcy. Mówi się, że rzeczywiście dało się wyczuć spalone hamulce Prius, że można było zobaczyć fragmenty klocków hamulcowych na jezdni, że kierowca był naprawdę przerażony itd. W kolejnym zwrocie akcji kierowca Prius twierdzi, że pedał nie zaciął się na dywanikach, lecz po prostu zablokował się prawie do samego dołu.

Ale teraz pojawia się najciekawsza część: Toyota zaczęła podejrzewać, że cała ta sytuacja nie jest normalna (w końcu) i zamierza zająć się sprawą, ponieważ chce porozmawiać z tym kierowcą. Ponadto wyślą 3 inżynierów, aby sprawdzili samochód, wraz z kilkoma technikami z National Highway Traffic Safety Administration, którzy także go zbadają.

Czy uważasz, że to wszystko to nieszczęśliwy zbieg okoliczności dla Toyota, czy może jej samochody naprawdę są śmiertelnymi pułapkami?

Źródło | Detroit News