Renault i Dacia podążają za Volvo: ograniczą prędkość swoich modeli do 180 km/h

Victor Alós Yus    @sepelaci    28 April 2021     2 min.
Renault i Dacia podążają za Volvo: ograniczą prędkość swoich modeli do 180 km/h

Przyszłe modele Grupy Renault, zarówno marki głównej, jak i Dacia, będą miały ograniczenie prędkości, które uniemożliwi przekroczenie 180 km/h.

Renault Captur E Tech Plug In (hjb Phev)

Bezpieczeństwo na drodze jest ważne, dlatego producenci pracują nad poprawą warunków, aby kierowcy i pasażerowie samochodów byli bezpieczniejsi podczas każdej podróży. Jakiś czas temu to Volvo ogłosił wiadomość, która zaskoczyła wielu. Przyszłe modele marki otrzymają ogranicznik prędkości, który nie pozwoli samochodowi przekroczyć 180 km/h. Teraz do tego środka dołącza także Renault, wraz z Dacia.

Ograniczenie prędkości będzie kontrolowane przez system o nazwie Safety Coach, który oprócz utrzymywania prędkości poniżej tego limitu, będzie kontrolował maksymalną dozwoloną prędkość na każdej drodze i dostosowywał limity na podstawie tych informacji. Renault wprowadzi go do swoich modeli stopniowo, począwszy od 2022 roku, jak zapowiedział Luca de Meo, CEO Grupy Renault.

Renault Captur E Tech 1

Dyrektor marki zapewnił, że “ograniczenie prędkości nie jest panaceum, ale ważne jest stawianie granic, aby ocalić choćby jedno ludzkie życie”. Według danych przekazanych przez markę, około jedna trzecia wypadków drogowych z ofiarami jest spowodowana nadmierną prędkością.

System ten zostanie uruchomiony w 2022 roku i zostanie zamontowany w nowym Renault Mégane-E. Od tego momentu będzie to standard w różnych modelach Renault i Dacia. Według informacji marki, wolne od tego systemu będą jedynie sportowe modele marki objęte emblematem RS. Innym markiem, która pozostanie poza tym projektem, jest Alpine.

Ogłoszeniu tych nowych środków towarzyszą także inne działania, takie jak skład baterii, które wyposażą elektryczną wersję Renault 5 elektrycznego, charakteryzujące się śladem węglowym mniejszym o 20% niż obecna bateria Renault Zoe. Dzięki temu i innym działaniom francuska grupa zamierza osiągnąć neutralny bilans emisji zanieczyszczeń do 2050 roku.

To ważne zmiany, które wyznaczają nową drogę dla przemysłu motoryzacyjnego, który proponuje działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa drogowego i ochronę środowiska, prowadzone przez europejskie marki.

Deja un comentario