Grand Scénic Renault Scénic Gama / wersje Minivany Salon w Genewie
Renault Scenic, Grand Scenic i XMOD 2013

Renault ujawniło odświeżenie stylistyczne, które w połowie tego roku otrzymają Scenic i Grand Scenic. Oba minivany zostaną zaprezentowane na świecie w przyszłym miesiącu na Salonie Samochodowym w Genewie 2013. Pod nazwą Scenic XMOD zadebiutuje także wersja o większym prześwicie i wzmocnionym podwoziem, zdolna do pokonywania dróg w złym stanie.
Pod względem stylistycznym główne zmiany w odświeżonym Scenicu to front bardzo podobny do Clio i Fluence, większe logo i przeprojektowana atrapa chłodnicy z wykończeniem w błyszczącej czerni. Największą nowością jest możliwość zamontowania urządzenia o nazwie R-Link, które umożliwia pobieranie aplikacji bezpośrednio ze sklepu marki Renault, R-Link Store, podobnie jak w smartfonie. Towarzyszy mu ekran dotykowy.
Trzecia generacja francuskiego modelu oferuje trzy silniki, w tym wersję benzynową TCe 130, która dzięki niewielkim zmianom pozwala obniżyć zużycie paliwa nawet o 15% w porównaniu z aktualnie sprzedawaną wersją. W rezultacie średnie zużycie tego silnika będzie wynosić poniżej 7 litrów/100 km.
SCENIC XMOD

W Genewie Renault po raz drugi w swojej historii zaprezentuje terenową wersję Scenica. W porównaniu z wcześniej zaprezentowanym minivanem XMOD oferuje klientom większy prześwit, wzmocnione zderzaki, relingi dachowe oraz, na koniec, system Extended Grip, czyli pokrętło na konsoli środkowej, które pozwala dostosować kontrolę trakcji i stabilności do warunków jazdy.
Pod względem mechanicznym będzie wyposażony w te same silniki co Scenic, a w przeciwieństwie do modelu wprowadzonego na początku wieku, XMOD nie oferuje napędu na cztery koła, co jest naprawdę przydatne, jeśli wjeżdżasz na drogi o słabej przyczepności, na przykład na błotnistą drogę.
Źródło | Renault
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro