Rolls-Royce Ghost od Mansory: luksus, ekstrawagancja i mnóstwo koni mechanicznych w równych proporcjach

W 2021 roku Rolls-Royce otrzymał nowy wygląd, model, który po dziesięciu latach na rynku prawie nie doczekał się aktualizacji, więc odświeżenie było już na czasie. Mimo zmian brytyjska marka zdołała zachować swoją rozpoznawalną stylistykę, uzupełnioną o zmiany, które bez wątpienia go odmładzają, a także, jak łatwo się domyślić, o najnowsze osiągnięcia technologiczne.

Rolls-Royce Ghost, podobnie jak reszta katalogu marki, jest przeznaczony dla konkretnego klienta, który niekoniecznie szuka modyfikacji zwiększających sportowy charakter. Jednak niemiecki tuner Mansory postanowił pokazać, że także ten pojazd można personalizować w tym kierunku. W ten sposób preparator zabrał się do odnowionego Ghosta i choć można by się spodziewać czegoś, do czego nie ma żadnego sensu, w tym przypadku tak nie jest, przynajmniej moim zdaniem, ponieważ według mnie zmiany wprowadzone przez Mansory bardzo dobrze do niego pasują.

Jak można się spodziewać po preparatorze pokroju Mansory, w przypadku Rolls-Royce Ghosta zmiany zewnętrzne opierają się na stylistyce, w której główną rolę odgrywa włókno węglowe. Z przodu widzimy nowy zderzak z nowymi wlotami powietrza, a te umieszczone na dolnych krawędziach mieszczą również podwójny pas świateł do jazdy dziennej. Na dole zamontowano splitter z włókna węglowego zakończony dwiema lotkami po bokach. Duży przedni grill, który teraz ma czarną ramkę, można podświetlać w kolorze wybranym przez klienta, a tuż nad nim znajduje się nowa maska z włókna węglowego.

Patrząc z boku, Mansory konsekwentnie stosuje w Rolls-Royce Ghoście kolor czarny na klamkach drzwi, a ciemne włókno węglowe pojawia się na ramkach drzwi i na nakładkach bocznych wlotów powietrza. Całość dopełniają czarne błyszczące felgi o rozmiarze 22 cali na obu osiach. Z tyłu Mansory zamontowało dwa dyskretne spoilery z włókna węglowego, jeden na klapie bagażnika, drugi na górnej krawędzi tylnej szyby. Ten sam materiał zastosowano także w nakładkach bocznych wlotów powietrza oraz w dopracowanym tylnym dyfuzorze, który integruje ogromne podwójne wyloty sportowego układu wydechowego.

We wnętrzu Rolls-Royce Ghosta również wprowadzono zmiany, zgodne z duchem luksusu, jakiego oczekuje się w pojeździe tej klasy. Mansory użyło materiałów najwyższej jakości, takich jak delikatna skóra w białym wykończeniu z kontrastowym akcentem w kolorze mandarynkowego pomarańczu, który pojawia się na fotelach, centralnym podłokietniku czy panelach drzwi. Całość uzupełnia sportowa kierownica z wstawkami ze skóry i włókna węglowego. Wreszcie zarówno fotele, jak i panele drzwi oraz deska rozdzielcza otrzymały oświetlenie LED, które harmonizuje z podświetlanym dachem, standardowo montowanym w Ghoście.

Pod względem mechanicznym Rolls-Royce Ghost jest standardowo wyposażony w dwuturbodoładowany silnik V12 o pojemności 6,76 litra, który generuje moc 675 KM i moment obrotowy 850 Nm. Dzięki modyfikacjom Mansory w sterowniku ECU, nowym turbosprężarkom i ulepszonej linii wydechowej moc wzrasta do 720 KM, a moment obrotowy do ogromnych 1020 Nm. Dzięki tym zmianom Ghost przyspiesza do 100 km/h w 4,4 sekundy, czyli o 0,4 sekundy szybciej niż w wersji seryjnej.