RUF Rodeo: samochód, o jakim marzy Indiana Jones

RUF Rodeo to crossoverowa wersja Porsche 911 964 doprowadzona do skrajności, dzięki czemu stałby się idealnym towarzyszem każdego odkrywcy

RUF to niemiecka firma, która od lat produkuje najbardziej wyjątkowe i radykalne wersje różnych modeli Porsche. Jednak ich ulubionym modelem zawsze było Porsche 911, co my również możemy potwierdzić po przetestowaniu jego najnowszej generacji.

Chłopcy z RUF mają szczególne upodobanie do generacji 964 tego modelu, czyli tej, która była dostępna w salonach w latach 1989–1993. Rzeczywiście, wykonali już kilka kreacji na tej bazie, takich jak legendarny „Yellowbird”, który zdobił niejeden szkolny segregator.

Tym razem preparator przygotował jednak coś bardzo szczególnego, czegoś innego niż wszystko, co widzieliśmy dotąd. Nazywa się RUF Rodeo Concept i przywodzi na myśl Porsche 911 Safari, który sama marka zbudowała w 1978 roku i który w 1984 roku zdobył Rajd Dakar.

RUF Rodeo to hołd dla Porsche 911 Safari

Ten przygodowy Porsche 911 nie jest tak surowy jak jego prapradziadek, ale możemy zapewnić, że będzie szybszy. Mimo że stylistyka przypomina samochód sprzed 30 lat, jego architektura jest od tamtej daleko.

Rzeczywiście, podwozie RUF Rodeo jest w całości wykonane z włókna węglowego, a samochód został podniesiony, aby uzyskać hojniejszy prześwit, zamontować napęd na cztery koła i pomieścić opony terenowe marki Michelin.

Firma nie ujawniła jeszcze, jaki silnik trafi do RUF Rodeo w tylnej osi. Jednak jej ostatnie konstrukcje wykorzystywały sześciocylindrowy silnik bokser o pojemności 4,0 litra z wolną ssaniem i mocą 503 KM, więc nie byłoby niespodzianką, gdyby ta wersja crossover miała tę samą jednostkę napędową.

Nie zapominajmy, że większość tego samochodu jest wykonana z włókna węglowego, dlatego jego masa nie powinna przekraczać 1300 kilogramów, biorąc pod uwagę liczbę dodatków na nadwoziu.

Zestaw stylistyczny godny Indiany Jonesa

Mówiąc o nich, widzimy nowy pasek ochronny z przodu, klamry na masce nadające retro wygląd oraz cztery dodatkowe reflektory umieszczone na masce.

Ponadto RUF Rodeo ma bagażnik dachowy na bagaż, a całość dopełnia łopata na pięknej tylnej części sportowego auta, która pomaga wyjechać z najtrudniejszych sytuacji. Wszystko to podkreśla piękna kombinacja kolorów, dzięki której marzymy o tym, by mieć ten samochód w garażu obok elektrycznego E-RWB, klasycznego Porsche 911 z zerową emisją, idealnego do wjazdu do centrum miasta w stylowy sposób.

Będziemy musieli poczekać, aby zobaczyć, czy producent planuje ograniczoną produkcję RUF Rodeo, a jeśli tak, poznać jego cenę. Biorąc pod uwagę, że to prawdziwy kaprys dla kogoś, kto chce czegoś najbardziej ekskluzywnego, przypuszczamy, że nie będzie kosztował mniej niż 500 000 euro.

Dane techniczne tego samochodu

CoupéPorsche 91119 wersji · od 157 835 €