Serie 2 otrzymuje BMW restyling, który aktualizuje jego stylistykę, technologię i wyposażenie

Powinniśmy podziękować BMW za to, że nadal oferuje sportowe coupé w możliwie najczystszej formie, Serię 2, model, który w swojej ostatniej generacji osiąga połowę cyklu życia, dlatego czas, by otrzymał niewielki restyling, a jeśli mówimy o niewielkim, to naprawdę niewielkim, bo trzeba będzie mieć dobrze wytrenowane oko, by zauważyć zmiany.

Przynajmniej jeśli chodzi o stylistykę, obszar, w którym BMW stawia na bardziej sportowy charakter już od wersji podstawowej w gamie, co osiągają, dodając standardowo pakiet wykończenia M Sport. Oznacza to chromowane elementy na grillu, progi malowane w kolorze nadwozia oraz czarny błyszczący listwę na dyfuzorze tylnego zderzaka; warto też wspomnieć o M240i xDrive, który jako model tuż przed M2 ma stylistykę bliższą swojemu starszemu bratu.

BMW oferuje dla nadwozia Serii 2 paletę dwóch lakierów jednolitych i siedmiu metalicznych, a dodatkowo można je pomalować w kolory Fire Red i Skyscraper Grey, oba metaliczne, dostępne po raz pierwszy dla tego modelu. Wersja M240i xDrive debiutuje także z ekskluzywnym kolorem, Zandvoort Blue. Standardowo wyposażona jest w felgi w wykończeniu M o rozmiarze 18 cali, które można zastąpić felgami 19-calowymi z nowymi wzorami M lub BMW Individual w różnych wykończeniach.

We wnętrzu nowej BMW Serii 2 również nie będzie nadmiernych zmian, a te podążają za linią pozostałych restylingów, jakie marka wprowadziła w ostatnich miesiącach w swoich innych modelach. Najważniejsze z nich koncentrują się na systemie BMW Curve Display, złożonym z 12,3-calowego ekranu zegarów i 14,9-calowego ekranu systemu infotainment, dzięki czemu można obsługiwać więcej funkcji, ponieważ usunięto odpowiednie przyciski z konsoli środkowej.

Są też inne zmiany we wnętrzu, które można uznać za drobne, jak wprowadzenie nowego kaskadowego ambientowego oświetlenia LED, zintegrowanego z kratkami nawiewów na desce rozdzielczej. Jest także nowa skórzana kierownica M o sportowym kształcie, spłaszczona w dolnej części, z nowym układem przycisków w centrum; nowe fotele M Performtex z innowacyjną tapicerką z welwetu lub nowa gama opcjonalnych listew wykończeniowych we wnętrzu, od szlachetnego drewna po włókno węglowe.

Gama silnikowa Serii BMW po stronie Diesla składa się z jednej opcji, zarezerwowanej dla 220d z technologią mild-hybrid 48 V, która dostarcza 11 KM dodatkowo do 190 KM oferowanych przez ten silnik. Najważniejsze silniki benzynowe to: wersja wejściowa 218i z 156 KM; następnie 220i z 184 KM; przechodząc do 330i, gdzie sprawy robią się poważne z 245 KM, aż do ostatniego szczebla przed M2, czyli M240i xDrive, który osiąga moc 374 KM dzięki rzędowemu sześciocylindrowemu silnikowi o pojemności 3000 cm³. Wszystkie silniki mają wspólne to, że korzystają z automatycznej skrzyni biegów Steptronic 8-biegowej oraz sportowego zawieszenia M.

Dane techniczne tego samochodu

SedanBMW Serie 218 wersji · od 38 650 €