Southvan Allrounder, wersja kempingowa Ford Transit dla całej rodziny
Ford Transit oferuje przeróbkę przeznaczoną na czas wolny i wypoczynek dzięki niemieckiej firmie Southvan, która działa w całej Europie.

Wersje kempingowe furgonetek użytkowych są bardziej modne niż kiedykolwiek. Istnieją modele nadające się do przeróbki, które trafiają do kilku warsztatów zajmujących się zamienianiem ich w jeden z tych praktycznych pojazdów rekreacyjnych. Ford Transit jest jednym z nich, a tym razem pokazujemy Ci pracę wykonaną przez Southvan, niemieckiego tunera.
Southvan Allrounder bazuje na Ford Transit, który został wyposażony tak, aby mógł przewozić nawet dziewięć osób, choć może pomieścić tylko cztery osoby. Jeśli pasażerów jest więcej, muszą korzystać z zewnętrznego namiotu, aby spać. Mimo to jest to kamper przeznaczony dla rodziny, a jego wyposażenie zostało do tego przygotowane: ma być rodzinnym pojazdem rekreacyjnym.

Modułowe wnętrze
Wnętrze tego kempingowego vana jest modułowe. Oznacza to, że fotele z tyłu można dodawać lub usuwać. Są one nieco mniejsze niż w wersji użytkowej, dzięki czemu zyskuje się miejsce na wyposażenie kempingowe. Z tyłu można rozłożyć łóżko dwuosobowe, ale jest też jedno dodatkowe łóżko. Rozkłada się ono na dachu i pozwala dwóm kolejnym osobom wygodnie spać pod zewnętrznym plandeką.
Galería de fotos -
SOUTHVAN ALLROUNDER
Posiada kuchnię, zamontowaną na szynach. Dzięki temu można z niej korzystać zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu. W ten sposób zyskuje się więcej miejsca w środku i można spokojnie przebywać w środku. Nie ma tu zbyt wiele dodatkowego wyposażenia, ale jest to bardzo praktyczny pojazd kempingowy, który może zapewnić wiele przygód i godzin odpoczynku.
Ta przeróbka Ford Transit jest oferowana w trzech wersjach: Camper Trail, Camper Sport i Camper Limited. Cena zaczyna się od 62.990 euro w Niemczech, choć rośnie w zależności od wybranej wersji. Najwyższa konfiguracja oferuje większą lodówkę, zlewozmywak, system ogrzewania i generator prądu.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny