Specjalna wersja Jaguar XE SV Project 8 szuka nowego rekordu na torze Nürburgring

To, co było tajemnicą poliszynela, zostało teraz oficjalnie potwierdzone: Jaguar chce pobić, z XE SV Project 8, rekord dla najszybszego czterodrzwiowego samochodu na Nürburgringu.

Celem brytyjskiej limuzyny jest poprawienie czasu obecnego króla Nürburgringu w wyżej wymienionym segmencie, Alfa Romeo Giulii Quadrifoglio. Aby to osiągnąć, będzie musiała wykręcić wynik poniżej 7 minut i 32 sekund na niemieckim torze.

Jaguar XE SV Project 8 wyposażono w doładowany silnik V8 o pojemności 5 litrów, rozwijający 592 KM mocy, o 82 KM więcej niż Alfa Romeo Giulia QV. Brytyjska limuzyna posiada także napęd na cztery koła, podczas gdy Giulia ma napęd na tylną oś i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Według Jaguar, Project 8 osiąga 100 km/h w zaledwie 3,3 sekundy, o sekundę szybciej niż jej włoski rywal. Biorąc pod uwagę te dane, jest oczywiste, że specjalna limuzyna Jaguar będzie szybsza na “Zielonym Piekle” niż Quadrifoglio Verde, ale ciekawe będzie zobaczyć, o ile szybsza.

W porównaniu ze standardowym XE, SV Project 8 ma zmodyfikowane podwozie oraz materiały nadwozia dobrane pod kątem osiągów na torze. Efektem końcowym jest samochód, który dzieli z seryjnym modelem jedynie przednie drzwi i dach.

Obecnie Jaguar testuje XE SV Project 8 na “Zielonym Piekle”. Celem brytyjskiej marki jest pobicie rekordu przed rozpoczęciem sprzedaży tego pojazdu .

Warto przypomnieć, że Jaguar XE SV Project 8 jest drugim modelem wyprodukowanym przez dział SVO brytyjskiej firmy; przed limuzyną powstał F-Type Project 7. Produkcja XE SV Project 8 zostanie ograniczona do 300 egzemplarzy, a cena każdego egzemplarza wyniesie 150 000 funtów (około 170 000 euro według aktualnego kursu).