Stelvio rozpoczyna 2022 rok z zwiększonym standardowym wyposażeniem

Wraz z poszerzeniem gamy po oficjalnej prezentacji Tonale Alfa Romeo koncentruje się teraz na ulepszaniu obecnych modeli, wprowadzając zmiany, które mają przyciągnąć nowych klientów, a marka nie zapomina przy tym o pracach nad projektem Brennero, jej pierwszego w pełni elektrycznego SUV-a, który trafi na rynek w najbliższych latach.

Kilka dni temu włoska marka ogłosiła, że gama Giulia zostanie przebudowana i otrzyma nowe elementy, skupione zwłaszcza na technologii i bezpieczeństwie. Teraz, w tym samym duchu, kolej na Stelvio, które w standardzie otrzymuje bezprzewodową ładowarkę, system infotainment Alfa Connect 3D NAV z dotykowym ekranem 8,8 cala oraz dane o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym. W standardowym wyposażeniu w zakresie bezpieczeństwa znajdzie się także kamera cofania, czujniki parkowania oraz aktywny tempomat.

Wersja Super

Jeśli zdecydujemy się na Alfa Romeo Stelvio, warto wiedzieć, że wersja wejściowa do gamy nosi nazwę Super, ale nie oznacza to, że jest „goła” – znajdziemy w niej równie bogate wyposażenie, jak zobaczymy poniżej, a wśród elementów są m.in.:

• Czujniki parkowania przednie i tylne
• Aktywny tempomat
• Dostęp bezkluczykowy
• Aluminiowe pedały
• Łączność przez Android Auto lub Apple CarPlay
• Elektrochromatyczne lusterko wsteczne
• Reflektory bixenonowe
• Felgi 18 cali
• Tapicerka materiałowa

W kwestii mechaniki Stelvio w wersji Super może być wyposażone w silnik wysokoprężny JTDM 2.2 (2200 cm³) o mocy 160 KM, który przenosi moc na tylne koła. Jeśli jednak preferujemy stały napęd na cztery koła Q4, trzeba wybrać wariant diesla o mocy 190 KM. W przypadku benzyny Stelvio Super łączy się z silnikiem 2.0 turbo o mocy 200 KM, także ze stałym napędem Q4. Niezależnie od wybranej konfiguracji wszystkie wersje współpracują z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Wersja Sprint

Tuż powyżej znajduje się wersja Sprint, skierowana do klientów, którzy chcą nadać swojemu Stelvio więcej sportowego charakteru, dzięki takim elementom jak:

• Łopatki zmiany biegów przy kierownicy
• Aluminiowe wstawki we wnętrzu
• Przednia atrapa chłodnicy w czarnym wykończeniu
• Przyciemniane tylne szyby
• Ogrzewane wycieraczki
• Felgi 19 cali w modelu Petals
• Tapicerka mieszana, skórzano-materiałowa

Charakterystyczne dla wersji Sprint jest to, że nie jest dostępna z silnikami benzynowymi – można wybrać wyłącznie wysokoprężny JTDM 2.2 (2200 cm³), o mocy 160 KM z napędem na tylną oś lub 190 KM z napędem na wszystkie koła Q4. Skrzynia biegów pozostaje jednak ta sama – automatyczna, ośmiobiegowa.

Wersja Ti

Teraz robi się poważnie, bo wersja Ti jest zarezerwowana przez markę dla jej najbardziej ekskluzywnych modeli, więc łatwo się domyślić, że koncentruje się ona bardziej na wyrafinowaniu i komforcie, kosztem sportowego charakteru. Dlatego w wersji Ti znajdziemy takie elementy jak:

• Wstawki wnętrza z szarego drewna dębowego
• Fotele z elektryczną regulacją w sześciu pozycjach
• Tapicerka ze skóry syntetycznej
• Ogrzewana kierownica
• Klapa bagażnika z dostępem bezkluczykowym
• Felgi 19 cali w modelu Petals
• Zewnętrzny pakiet Ti w kolorze Grigio Vesuvio

Pod względem mechanicznym Stelvio Ti może być wyposażone w silnik wysokoprężny JTDM 2.2 (2200 cm³) o mocy do 210 KM, natomiast w wersji benzynowej dostępny jest najmocniejszy 2.0 Turbo o mocy 280 KM. W obu przypadkach moc przenoszona jest na wszystkie cztery koła dzięki stałemu napędowi Q4 i 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów.

Wersja Veloce

Jeśli wersja Ti stawia na wyrafinowanie i komfort, wersja Veloce jest jej przeciwieństwem, ponieważ skierowana jest do tych, którzy chcą jeszcze większej sportowości ze swojego Stelvio. Jako standardowe wyposażenie znajdziemy tu m.in.:

• Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu
• Ekskluzywne zderzaki przedni i tylny
• Lusterka boczne z obudowami w czarnym wykończeniu
• Felgi 20 cali w modelu Petals
• Fotele podgrzewane i elektrycznie regulowane w sześciu pozycjach z regulacją lędźwiową
• Tapicerka ze skóry syntetycznej w czarnym wykończeniu

Pod względem mechanicznym dostępne są te same opcje co w wersji Ti, czyli wysokoprężny 2.2 JTDM o mocy 210 KM oraz benzynowy 2.0 Turbo o mocy 280 KM, oba z napędem na cztery koła Q4 i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Stelvio Quadrifoglio

Jeśli szukasz mocnych wrażeń i maksymalnej sportowości, zapomnij o wcześniejszych wersjach i wybierz Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, w którym znajdziesz najbardziej ekskluzywne wyposażenie marki, zarezerwowane dla jej pojazdów o wysokich osiągach:

• Inteligentny system kontroli podwozia
• Hamulce Brembo
• Sportowe fotele Sparco
• Tapicerka ze skóry syntetycznej i Alcantary
• System audio Harman Kardon High Fidelity
• Zawieszenie Alfa SDC
• Felgi 20 cali w czarnym wykończeniu

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio wyposażone jest w benzynowy V6 2.9 biturbo (2900 cm³) o mocy 510 KM, który przenosi moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów.

Na koniec Alfa Romeo także wydłuża gwarancję na Stelvio do 5 lat, obejmując bezpłatne podstawowe przeglądy, naprawę i wymianę wadliwych części, robociznę, dostawę materiałów eksploatacyjnych oraz nawet 8 lat ochrony przed wadami lakieru.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverAlfa Romeo Stelvio7 wersji · od 56 750 €