O Alfa Romeo Stelvio começa o ano de 2022 com mais equipamento de série

Com a expansão da sua gama depois da apresentação oficial do Tonale, a Alfa Romeo concentra-se agora em melhorar os seus modelos atuais com melhorias que consigam seduzir novos clientes, sem esquecer que a marca continua a trabalhar no design do Brennero, o seu primeiro SUV totalmente elétrico que chegará nos próximos anos.

Há poucos dias, a marca italiana anunciava que o Giulia teria a sua gama reestruturada e introduzia novos elementos, centrados sobretudo na tecnologia e na segurança. Agora, na mesma linha, é a vez do Stelvio, que passa a incluir de série o carregador sem fios, o sistema de infoentretenimento Alfa Connect 3D NAV com ecrã tátil de 8,8 polegadas e dados de trânsito em tempo real. Na secção de segurança de série também se incluirá a câmara traseira, os sensores de estacionamento e o controlo de cruzeiro ativo.

Acabamento Super

Se decidirmos adquirir um Alfa Romeo Stelvio, devemos saber que o acabamento de entrada na gama se chama Super, mas isso não significa que venha “despido”, pois também encontraremos um equipamento à altura, como veremos a seguir, com elementos como:

• Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
• Controlo de cruzeiro ativo
• Acesso mãos livres
• Pedais de alumínio
• Conectividade através de Android Auto ou Apple CarPlay
• Retrovisor eletrocrómico
• Faróis bixénon
• Jantes de 18 polegadas
• Estofos de tecido

Na parte mecânica, o Alfa Romeo Stelvio pode associar-se, no acabamento Super, ao bloco a gasóleo JTDM de 2.200 CC com uma potência de 160 CV, que envia a força para as rodas traseiras. Contudo, se preferirmos a tração integral permanente Q4 da marca com motor a gasóleo, teremos de optar pela potência de 190 CV. Se preferirmos a gasolina, o Stelvio Super associa-se ao bloco de 2.000 CC turbo de 200 CV, também com tração integral permanente Q4. Independentemente da configuração escolhida, todas estas versões estão associadas à caixa automática de 8 velocidades.

Acabamento Sprint

Logo acima encontramos o acabamento Sprint, dirigido aos clientes que procuram dar ao seu Stelvio uma maior dose de desportividade, graças a elementos como:

• Patilhas no volante para a mudança de velocidades
• Apliques interiores em alumínio
• Grelha dianteira em acabamento preto
• Vidros traseiros fumados
• Escovas do limpa-para-brisas aquecidas
• Jantes de 19 polegadas modelo Petals
• Estofos mistos de pele e tecido

A particularidade do acabamento Sprint é que não está disponível com motorizações a gasolina, podendo escolher-se unicamente a motorização a gasóleo JTDM de 2.200 CC, nas potências de 160 CV com tração traseira, ou 190 CV com tração integral permanente Q4. De qualquer forma, a caixa de velocidades continua a ser a mesma automática de oito velocidades.

Acabamento Ti

Agora começamos a falar a sério, porque o acabamento Ti é o reservado pela marca para os seus modelos mais exclusivos, pelo que podem imaginar que este acabamento se concentra mais em procurar um maior refinamento e conforto, sem descurar a desportividade. Assim, com o acabamento Ti encontraremos elementos como:

• Apliques interiores em madeira de carvalho em cor cinzenta
• Bancos com regulação elétrica de seis posições
• Estofos em pele sintética
• Volante aquecido
• Tampa traseira com acesso mãos livres
• Jantes de 19 polegadas modelo Petals
• Kit exterior Ti em cor cinzento Vesuvio

Mecanicamente, o Stelvio Ti pode escolher-se com o motor a gasóleo JTDM de 2.200 CC com uma potência que sobe até aos 210 CV, enquanto que, se escolhermos o motor a gasolina, disporemos do 2.0 Turbo mais potente, com 280 CV. Em ambos os casos, a força é enviada para as quatro rodas através da tração integral permanente Q4 e da caixa automática de 8 velocidades.

Acabamento Veloce

Se com o acabamento Ti se procura um maior refinamento e conforto, com o acabamento Veloce temos o contraponto, já que se destina a quem procura uma maior desportividade no seu Stelvio. Neste sentido, encontraremos de série elementos como:

• Diferencial de deslizamento limitado
• Para-choques dianteiro e traseiro exclusivos
• Retrovisores com carcaças em acabamento preto
• Jantes de 20 polegadas modelo Petals
• Bancos aquecidos e elétricos com regulação elétrica de seis posições e apoio lombar
• Estofos em pele sintética de acabamento preto

A nível mecânico, encontraremos as mesmas opções que no acabamento Ti, ou seja, o gasóleo 2.2 JTDM de 210 CV e o gasolina 2.0 Turbo de 280 CV, ambos com tração permanente às quatro rodas Q4 e caixa automática de oito velocidades.

Stelvio Quadrifoglio

Se o que procura são sensações fortes e desportividade ao máximo, então esqueça os acabamentos anteriores e opte pelo Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, onde encontrará o equipamento mais exclusivo da marca, reservado aos seus veículos de altas prestações:

• Controlo de chassis inteligente
• Travões Brembo
• Bancos desportivos Sparco
• Estofos em pele sintética e Alcantara
• Sistema de áudio Harman Kardon High Fidelity
• Suspensão Alfa SDC
• Jantes de 20 polegadas em acabamento preto

O Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio está equipado com a motorização a gasolina V6 de 2.900 CC biturbo de 510 CV de potência, que envia a força para as quatro rodas através da caixa automática de oito velocidades.

Para terminar, a Alfa Romeo também alarga para 5 anos a garantia do Stelvio, incluindo intervenções básicas gratuitas, como a reparação e substituição de peças defeituosas, a mão de obra, o fornecimento de consumíveis e até 8 anos de proteção contra defeitos de pintura.

Ficha técnica deste carro

CrossoverAlfa Romeo Stelvioversões 7 · a partir de 56.750 €