La Alfa Romeo Stelvio entame l'année 2022 en élargissant son équipement de série

Avec l’élargissement de sa gamme après la présentation officielle de la Tonale, la Alfa Romeo se concentre désormais sur l’amélioration de ses modèles actuels, grâce à des évolutions destinées à séduire de nouveaux clients, sans oublier que la marque continue de travailler sur la conception du Brennero, son premier SUV entièrement électrique, qui arrivera dans les prochaines années.

Il y a quelques jours, la marque italienne annonçait que la Giulia verrait sa gamme restructurée et introduisait de nouveaux équipements, axés notamment sur la technologie et la sécurité. Aujourd’hui, dans la même logique, c’est au tour de la Stelvio, qui accueille en équipement de série le chargeur sans fil, le système multimédia Alfa Connect 3D NAV avec écran tactile de 8,8 pouces et les données de trafic en temps réel. Côté sécurité, la caméra de recul, les aides au stationnement et le régulateur de vitesse adaptatif font également partie de l’équipement de série.

Finition Super

Si vous décidez d’acquérir une Alfa Romeo Stelvio, sachez que la finition d’accès à la gamme s’appelle Super, mais elle n’est pas pour autant dépouillée : on y trouve un équipement à la hauteur, comme vous pourrez le constater ci-dessous, avec notamment :

• Aides au stationnement avant et arrière
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Accès mains libres
• Pédales en aluminium
• Connectivité Android Auto ou Apple CarPlay
• Rétroviseur électrochrome
• Projecteurs bixénon
• Jantes de 18 pouces
• Sellerie en tissu

Sur le plan mécanique, la Alfa Romeo Stelvio en finition Super peut être associée au bloc diesel JTDM de 2 200 cm³ d’une puissance de 160 CV, transmise aux roues arrière, mais si vous préférez la transmission intégrale permanente Q4 de la marque avec un moteur diesel, vous devrez opter pour la puissance de 190 CV. Pour une motorisation essence, la Stelvio Super s’associe au bloc 2.000 cm³ turbo de 200 CV, également avec la transmission intégrale permanente Q4. Quelle que soit la configuration choisie, toutes sont associées à la boîte automatique à 8 rapports.

Finition Sprint

Juste au-dessus se trouve la finition Sprint, destinée aux clients qui recherchent davantage de dynamisme pour leur Stelvio, grâce à des éléments tels que :

• Palettes de changement de vitesse au volant
• Inserts intérieurs en aluminium
• Calandre avant en finition noire
• Vitres arrière teintées
• Essuie-glaces chauffants
• Jantes de 19 pouces modèle Petals
• Sellerie mixte cuir et tissu

La particularité de la finition Sprint est qu’elle n’est pas disponible avec les motorisations essence : seule la motorisation diesel JTDM de 2 200 cm³ peut être choisie, en puissances de 160 CV avec propulsion, ou 190 CV avec transmission intégrale permanente Q4. Quoi qu’il en soit, la boîte de vitesses reste la même boîte automatique à huit rapports.

Finition Ti

Passons aux choses sérieuses, car la finition Ti est réservée par la marque à ses modèles les plus exclusifs. Vous pouvez donc imaginer qu’elle vise avant tout un raffinement et un confort accrus, au service du dynamisme. Ainsi, la finition Ti propose notamment :

• Inserts intérieurs en bois de chêne gris
• Sièges à réglage électrique à six positions
• Sellerie en cuir synthétique
• Volant chauffant
• Hayon à accès mains libres
• Jantes de 19 pouces modèle Petals
• Kit extérieur Ti en couleur Gris Vesuvio

Sur le plan mécanique, la Stelvio Ti peut être équipée du moteur diesel JTDM de 2 200 cm³ dont la puissance atteint 210 CV, tandis que la motorisation essence la plus puissante est le 2.0 Turbo de 280 CV. Dans les deux cas, la puissance est transmise aux quatre roues via la transmission intégrale permanente Q4 et la boîte automatique à 8 rapports.

Finition Veloce

Si la finition Ti recherche un raffinement et un confort accrus, la finition Veloce en est le contrepoint, car elle s’adresse à ceux qui veulent davantage de sportivité pour leur Stelvio. On y trouve notamment en équipement de série :

• Différentiel à glissement limité
• Pare-chocs avant et arrière exclusifs
• Rétroviseurs à coques en finition noire
• Jantes de 20 pouces modèle Petals
• Sièges chauffants et électriques à six réglages électriques et réglage lombaire
• Sellerie en simili-cuir finition noire

Sur le plan mécanique, on retrouve les mêmes options que pour la finition Ti : le diesel 2.2 JTDM de 210 CV et l’essence 2.0 Turbo de 280 CV, tous deux avec transmission intégrale permanente Q4 et boîte automatique à huit rapports.

Stelvio Quadrifoglio

Si vous recherchez des sensations fortes et un dynamisme maximal, oubliez les finitions précédentes et tournez-vous vers la Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, qui propose l’équipement le plus exclusif de la marque, réservé à ses véhicules hautes performances :

• Contrôle de châssis intelligent
• Freins Brembo
• Sièges sport Sparco
• Sellerie en cuir synthétique et Alcantara
• Système audio Harman Kardon High Fidelity
• Suspension Alfa SDC
• Jantes de 20 pouces en finition noire

La Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio est équipée de la motorisation essence V6 biturbo de 2 900 cm³ d’une puissance de 510 CV, transmise aux quatre roues par la boîte automatique à huit rapports.

Pour conclure, la Alfa Romeo étend également à 5 ans la garantie de la Stelvio, incluant des interventions de base gratuites, comme la réparation et le remplacement des pièces défectueuses, la main-d’œuvre, la fourniture des consommables, et jusqu’à 8 ans de protection contre les défauts de peinture.

Fiche technique de cette voiture

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