Tak wygląda nowe Audi Q8: technologia, ekskluzywność i design, trzy cechy charakterystyczne niemieckiego SUV-a

Świat motoryzacji jest w ciągłym ruchu, a marki są osią, która napędza go swoimi nowymi kreacjami, ale czasami na te są długo czekać. Tak już nie jest w przypadku nowego Audi Q8, modelu, który po wielokrotnych zapowiedziach i nawet posiadaniu własnej miniserii, jest już rzeczywistością. Marka z czterema pierścieniami zarezerwowała bardzo specjalne miejsce dla swojego nowego SUV-a, który pojawia się, by przełamać schematy i zaoferować potencjalnym klientom możliwość przeżycia zupełnie nowego doświadczenia za kierownicą Audi Q8.

Piąty SUV marki Audi został zaprezentowany w premierze i na świecie w Chinach, gdzie przykuł uwagę wszystkich obecnych. Nowe Q8 plasuje się bezpośrednio powyżej Q7, zastępując go jako największy SUV w niemieckiej marce, ale ten nowy model nie tylko ma większą liczbę za sobą, lecz także oferuje liczne nowości w porównaniu z tym, co znaliśmy do tej pory w ramach Audi.

Wygląd zewnętrzny: gdzie sportowość i wszechstronność idą w parze

Pierwsze, co zwraca naszą uwagę w nowym Audi Q8, to jego wygląd zewnętrzny, który wpisuje się w nowy język designu stosowany przez markę z czterema pierścieniami w jej ostatnich modelach. Nowe Q8 powstało jednak od podstaw, więc wyobraźnia projektantów płynnie rozlała się po liniach nowego SUV-a Audi.

Z przodu widzimy imponujący przód, w którym esencja Audi jest obecna przez cały czas, ale zauważamy, że Q8 zdecydowało się obrać inną drogę. Przednia atrapa chłonie całą uwagę obserwatora, a jej ostre i zdecydowane linie nadają całości sportowy i elegancki charakter. Jednocześnie uzupełniają ją dwa przednie reflektory LED, które zachowują nienaruszony nowy duch Q8.

Przedni spoiler uzupełniają dwa duże wloty powietrza, które nadają imponujący charakter, a jednocześnie sugerują osiągi sportowe i zarazem oszczędne. Jeśli poświęcimy kilka minut na analizę boku niemieckiego SUV-a, zauważymy, że Audi postawiło na czystszy i bardziej surowy design, a jednocześnie elegancki i gładki, co osiągnięto dzięki opadającemu słupkowi C, co daje wygląd typowy dla coupé.

Z tyłu znajdujemy najwięcej nowości i to tam Audi zastosowało więcej innowacji w porównaniu z najdłużej produkowanymi modelami marki. Sportowa i elegancka estetyka jest obecna także w tylnej części, gdzie pas świateł LED tworzy tylne lampy, technika zastosowana w ostatnich pojazdach marki z czterema pierścieniami. Dyfuzor tylny wykonano z aluminium, materiału który zachowuje nienaruszoną ekskluzywność nowego Q8 i mieści dwa wyloty układu wydechowego.

Wnętrze: technologia, elegancja i czystość dla nowego Audi Q8

Niemiecka marka nie tylko starannie opracowała zewnętrze nowego Q8, ale także kabinę, gdzie technologia, elegancja i design połączyły się, by zaoferować wnętrze na miarę całości. Podobnie jak w nowych A6, A7 i A8, Audi wykorzystało najnowsze technologie, by zagwarantować ekskluzywne wnętrze o najlepszej możliwej jakości, cechy, które widać w różnych elementach nowego Q8.

Marka z czterema pierścieniami zadbała o to, by jej nowy SUV korzystał z najnowocześniejszych komponentów w zakresie technologii, dlatego znajdziemy aż trzy różne cyfrowe ekrany. Audi nazywa to MMI touch response, system podzielony na dwa ekrany na konsoli środkowej, które pozwalają kierowcy kontrolować wiele funkcji.

Pierwszy z nich, o przekątnej 10,1 cala, zawiera wszystkie funkcje typowe dla systemu infotainment, takie jak nawigacja, radio i tryby jazdy, między innymi. Uzupełnia go drugi ekran, umieszczony tuż pod pierwszym, o przekątnej 8,6 cala, który umożliwia kontrolę klimatyzacji, różnych ustawień komfortu oraz wprowadzanie tekstu, jedna z ostatnich nowości Audi.

Aby dopełnić całość, niemiecka marka wyposażyła nowe Q8 w głośny Virtual Cockpit, system zapewniający pełną cyfryzację deski rozdzielczej. W tym celu zastosowano ekran o przekątnej 12,3 cala, który pokazuje nie tylko prędkość i obroty silnika, jak jesteśmy przyzwyczajeni, ale także informacje, które do tej pory mógł przedstawiać jedynie centralny ekran.

Pozostała część kabiny doskonale harmonizuje z technologią oferowaną w Audi Q8. Jest to możliwe dzięki zastosowaniu materiałów najwyższej jakości, takich jak skóra, alcantara i aluminium. Gładkość i czystość zewnętrza zostały także przeniesione do kabiny nowego niemieckiego SUV-a, gdzie wszystkie elementy łączą się i tworzą ciągłość, która podkreśla elegancję Q8.

Dotyczy to także trzech tylnych miejsc, gdzie pasażerowie mogą cieszyć się dużą przestrzenią dzięki wymiarom Q8. Jednocześnie mają indywidualną klimatyzację, która pozwala regulować temperaturę według upodobań pasażerów z tyłu. Jednak Q8 jest piękne nie tylko w środku i na zewnątrz, lecz także w swoich trzewiach.

Mechanika o sportowym i terenowym charakterze

Jeśli coś charakteryzuje SUV-y Audi, to ich wszechstronność, dzięki której kierowcy mogą cieszyć się wysokim poziomem komfortu na drodze, pokonywać wiele trudnych terenów dzięki napędowi Quattro i czerpać przyjemność z krętych dróg dzięki wyraźnie sportowemu charakterowi. W przypadku nowego Q8 nie miało być inaczej, a Audi chciało zaoferować pojazd odpowiadający różnym gustom przyszłych klientów.

Choć firma nie wypowiedziała się jeszcze na temat jednostek napędowych, które znajdą się w Audi Q8, znamy kilka bardzo ciekawych danych. Nowy niemiecki SUV rozdziela moc silnika między oś przednią i tylną w proporcji 40:60, ale jednocześnie Q8 jest w stanie przekazać więcej siły na jedną z osi, gdy któreś z kół traci przyczepność. Ten podział sił wraz z prześwitem -254 mm- i kontrolą zjazdu pozwalają nowemu SUV-owi Audi pokonywać każdy rodzaj terenu, niezależnie od warunków.

Nowe Q8 jest także standardowo wyposażone w zawieszenie regulowane pod względem wysokości i twardości, co jest idealne dla bardziej przygodowych kierowców. Jednak Audi chciało, by Q8 poszło dalej, dlatego jako opcję oferuje adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, system, który pozwala wybierać różne tryby jazdy i daje możliwość zmiany wysokości pojazdu nawet o 90 mm.

Kolejną nowością w nowym Audi Q8 jest możliwość zamówienia skrętnej tylnej osi, która zapewnia bardziej sportowe pokonywanie zakrętów i jednocześnie ułatwia wykonywanie manewrów. Jest to możliwe dzięki skręcaniu tylnych kół w przeciwnym kierunku nawet o pięć stopni przy niskiej prędkości. Gdy jazda staje się bardziej sportowa, tylne koła Q8 obracają się w tym samym kierunku co przednie, co zapewnia większą stabilność i bezpieczeństwo.

Technologia Mild-Hybrid także dla nowego potomka Audi

Jak wspominaliśmy, Audi nie ujawniło jeszcze silników, które napędzą nowe Q8, ale potwierdziło, że technologia Mild-Hybrid będzie częścią tego SUV-a. Dzięki temu Q8 otrzyma nowy system, który pozwala oszczędzać paliwo i jeździć bardziej ekonomicznie oraz z troską o środowisko, bez konieczności rezygnacji z silnika spalinowego.

Główny system elektryczny o napięciu 48 woltów uzupełnia akumulator litowo-jonowy i alternator BAS, który pełni kilka bardzo interesujących funkcji. Podczas hamowania może odzyskać nawet 12 kW energii, która trafia bezpośrednio do akumulatora. Jednocześnie technologia MHEV umożliwia długie fazy jazdy na biegu jałowym z wyłączonym silnikiem, a system start-stop włącza się przy prędkości 22 km/h.

Nowy język technologiczny, który połączy nas z Audi Q8

Liczba 8 w Audi pochodzi bezpośrednio od A8, modelu, w którym technologia, bezpieczeństwo i ekskluzywność idą w parze. Nowe Q8 otrzymało tę ważną rolę, a inżynierowie zadbali o utrzymanie tego poziomu, który widać w szerokim arsenale technologii oferowanym przez najbardziej rewolucyjny SUV niemieckiej marki.

Z jednej strony system MMI Navigation plus zapewnia bardzo zaawansowaną nawigację i łączność Wi-Fi, abyśmy mieli rozrywkę w każdej sytuacji. Jest to możliwe dzięki technologii LTE Advanced, która także proponuje kierowcy alternatywne trasy zgodnie z jego preferencjami. Q8 potrafi analizować różne parametry, które pozwalają poznać preferencje kierowcy na podstawie wcześniejszych tras i używanych trybów jazdy, ale to nie wszystko, co nowy SUV Audi potrafi.

Nowe Q8 wyposażono w inteligentny kluczyk, który pozwala kierowcy otwierać, zamykać i uruchamiać pojazd z wygody swojego smartfona, a jednocześnie można skonfigurować aż 400 różnych parametrów dla każdej osoby, która regularnie siada za kierownicą Q8. Ponadto za pomocą aplikacji myAudi można przesyłać z telefonu do systemu MMI dane nawigacyjne, muzykę strumieniową lub wpisy z kalendarza.

Jednak Audi rezerwuje dla Q8 ważną nowość, tzw. remote garage pilot. Ta nowa technologia pojawi się na początku 2019 roku i pozwoli użytkownikom sprawić, by nowe Q8 samodzielnie wjeżdżało i wyjeżdżało z garażu. Można ją aktywować spoza pojazdu za pomocą smartfona, a do tego niemiecka marka wykorzystała technologię zFAS. Dzięki niej nowe Audi Q8 odczytuje wszystko, co znajduje się wokół, za pomocą pięciu czujników radarowych, sześciu kamer, dwunastu czujników ultradźwiękowych i skanera laserowego.

W ten sposób Audi chce oferować ekskluzywność nie tylko w formie sedana, ale także w formie SUV-a. Nowe Q8 jest bardzo interesującą opcją, która ma wejść na rynek z przytupem, ponieważ zaoferuje szeroką gamę silników ściśle powiązanych z wysokim poziomem technologii i ekskluzywności, jaki potrafi zaoferować nowy SUV Audi.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverAudi Q89 wersji · od 100 440 €