Ten Audi RS4-R staje się ostatecznym sedanem kombi z 530 KM

Sedany z wielkim zapałem dążą do tego, by stać się pojazdem wszechstronnym pod każdym względem, a aby podkreślić te cechy, niektóre marki sięgają po tunerów takich jak ABT. Niemiecka firma jest więcej niż znana z modyfikowania modeli Audi, które seryjnie oferują radykalne dostrojenie w wersjach RS, jednak tuner nie był zadowolony z nowego RS4. Aby rozwiązać ten problem, opracowali wersję R tego kombi, która osiąga wartości na miarę jego starszego brata.

ABT potrzebowało pojazdu do prezentacji w Genewie, a Audi RS4 stał się idealnym kandydatem. Z tego pomysłu narodził się RS4-R, odzwierciedlenie koncepcji sportowego charakteru, jaką tuner ma w głowie, i jak zwykle w jego pracach ten duch widać zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Jednocześnie mechanika nie uniknęła dokręcenia śrub na poziomie pozostałych kreacji ABT.

Pod względem estetycznym mamy do czynienia z równowagą między sportowym charakterem, agresywnością i powściągliwością, co nie jest trudne do osiągnięcia dzięki designowi, jaki oferuje seryjny RS4. Tuner z Niemiec zdołał jednak wydobyć każdą z jego cech, aż do uzyskania pożądanego efektu, co widać w dodaniu nowego przedniego splittera oraz ogromnego dyfuzora, które nadają RS4-R znacznie bardziej surowy i masywny wygląd.

Wnętrze również przechodzi szereg zmian, które odpowiadają bardziej ekspresyjnemu charakterowi tego RS4. Osiąga się to dzięki zastosowaniu włókna węglowego w różnych elementach kabiny, takich jak kierownica, konsola środkowa czy nakładki progów siedzeń, ale to nie jedyne, co niemieckie kombi zyskuje.

Seryjnie Audi RS4 wyposażony jest w doładowaną jednostkę V6 o pojemności 2,9 litra zdolną do wygenerowania 450 KM mocy i 600 Nm momentu obrotowego. Po poddaniu się zaawansowanym technikom ABT, RS4-R osiąga moc 530 KM, a moment obrotowy wzrasta do 690 Nm, co pozwala temu kombi rozpędzić się do 100 km/h w zaledwie 3,8 s i osiągnąć prędkość maksymalną 280 km/h.

Te wartości są możliwe dzięki modyfikacji ECU i układu wydechowego, ale RS4-R to nie tylko surowa moc. Aby uzupełnić wrażenia za kierownicą i poprawić pokonywanie zakrętów, ABT zamontowało regulowane zawieszenie z stabilizatorami. Jednocześnie tuner potwierdził, że wraz z KW automotive opracowuje zawieszenie coilover, które zapewni idealną równowagę między sportowym charakterem a komfortem.

To właśnie na tegorocznej edycji salonu w Genewie będziemy mogli bliżej przyjrzeć się temu nowemu RS4-R, który będzie gwiazdą stoiska ABT obok innych modeli marki. Na razie nie znamy ceny modyfikacji, ale wkrótce zdobędziemy więcej informacji o najbardziej radykalnym A4, jaki powstał do tej pory.