Testujemy Mitsubishi ASX: nowy design, więcej technologii i ulepszona aerodynamika w wersjach HEV

Mitsubishi Motors zaprosiło nas do Rzymu, abyśmy poznali aktualizację/facelifting modelu ASX, SUV-a klasy B zaprojektowanego specjalnie z myślą o europejskim rynku i produkowanego w Hiszpanii, dzięki któremu chcą zwiększyć udział w sprzedaży nawet o 25% w porównaniu z zeszłym rokiem. Dzięki tej aktualizacji model zyskał bardziej charakterystyczny wygląd niż jego brat, z którym dzieli platformę, Renault Captur, a także zaawansowane rozwiązania w zakresie cyfryzacji, elektryfikacji i bezpieczeństwa.

ASX plasuje się w ofercie Mitsubishi pomiędzy większym bratem, Eclipse Cross PEHV, a nowym Colt. W zeszłym roku (2023) udało się sprzedać 56 000 egzemplarzy tego modelu, co oznacza wzrost udziału w rynku o 3,5% w porównaniu z poprzednim rokiem (2022). Planują także w 2025 roku wprowadzić SUV-a segmentu C z napędem w pełni elektrycznym BEV.

Nowoczesny i solidny design

Nowy ASX wyróżnia się przednią częścią z charakterystyczną osłoną Dynamic Shield, typową dla Mitsubishi, gdzie znajdziemy pełne reflektory LED, nadające mu nieco bardziej wyrazisty charakter, a jednocześnie poprawiające aerodynamikę i sportowy wygląd. Po wejściu do wnętrza ASX oferuje sekwencję powitalną i pożegnalną z animacją świateł LED.

Dostępne są trzy poziomy wyposażenia: Motion, Kaiteki oraz Kaiteki+. Opcje felg obejmują felgi 17- i 18-calowe, przy czym większe są dostępne wyłącznie w wyższych wersjach wyposażenia. Tylną stylistykę uzupełniają pełne reflektory LED, biegnące przez tylny słupek i klapę bagażnika, oraz klapa z logo ASX i kamerą cofania umieszczoną w połowie klapy.

Dostępnych jest pięć kolorów nadwozia: Royal Blue, Onyx Black, Steel Grey, Crystal White i Sunrise Red. Dostępne są również warianty dwukolorowe, w których czarnym kolorem wykończono dach, obudowy lusterek i kilka innych detali.

Najnowocześniejsza technologia i łączność

Cyfryzacja to jedna z największych nowości tej aktualizacji. Samochód wyposażono w 10,4-calowy ekran centralny, Google Built-in oraz aplikacje takie jak Google Assistant i Google Maps. Wprowadzono także aplikację My Mitsubishi Motors, która w łatwy sposób umożliwia użytkownikom dostęp do informacji w czasie rzeczywistym, podgląd danych pojazdu i zdalne sterowanie samochodem za pomocą telefonu komórkowego.

System infotainment wyposażono w ekran o wysokiej rozdzielczości 960×1280 pikseli i przekątnej 10,4 cala. Kierowcy mogą korzystać z aplikacji i usług bezpośrednio z poziomu samochodu, używając poleceń głosowych Google Assistant lub aplikacji My Mitsubishi Motors, która zapewnia zdalne usługi i diagnostykę w czasie rzeczywistym.

Premium system audio Harman Kardon® brzmi bardzo dobrze, nie buczy i nie powoduje pogłosów dzięki mocy 410 W. Ponadto pojazd jest wyposażony w cyfrowy zestaw wskaźników 7″ lub 10″, który pozwala zmieniać jego wygląd, wybierając ten, który najbardziej nam odpowiada.

Elektryfikacja i efektywność

Nowy ASX upraszcza elektryfikację, oferując samoładujące się układy hybrydowe (HEV) i miękkie hybrydy (MHEV). Samoładujący się układ hybrydowy łączy silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra z dwoma silnikami elektrycznymi oraz inteligentną wielotrybową skrzynią biegów, zapewniając dynamiczną trakcję i niską emisyjność zarówno w mieście, jak i na autostradzie. Dzięki technologii hybrydowej samochód może jeździć w trybie w pełni elektrycznym przez nawet 80% czasu w mieście, przy mocy 145 KM, ograniczając straty energii kinetycznej i osiągając niezwykle niskie zużycie paliwa wynoszące 4 litry/100 km w mieście oraz 5 litrów/100 km przy jeździe autostradowej lub przy nieco wyższej prędkości.

Wersja miękka hybryda jest dostępna w dwóch odmianach. Łączy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,3 litra z układem rozruchowo-alternatorowym napędzanym paskiem oraz akumulatorem 12 V. Dostępna jest z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub siedmiobiegową automatyczną skrzynią dwusprzęgłową (7DCT). Taka konfiguracja zapewnia równowagę między mocą a efektywnością, z emisją CO2 na poziomie 130-132 g/km i zużyciem paliwa 5,7-5,9 litra/100 km. W tym modelu dostępne są dwie wersje: z manualną skrzynią biegów o mocy 140 KM oraz z automatyczną skrzynią o mocy 160 KM.

Dla tych, którzy wciąż preferują silniki spalinowe, ASX oferuje jednostkę benzynową o pojemności 1,0 litra z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, zapewniającą 67 kW (90 KM) i 160 Nm momentu obrotowego, przy ekonomicznym zużyciu 5,8 litra/100 km i emisji CO2 na poziomie 130 g/km.

Bezpieczeństwo najnowszej generacji

Nowy ASX wyróżnia się kompleksowym zestawem technologii bezpieczeństwa, zarówno biernego, jak i czynnego. Struktura pojazdu wykonana jest z wysokowytrzymałych stali i wyposażona w przednie i boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne oraz kilka systemów wspomagania kierowcy wprowadzonych w tym modelu.

Do aktywnych systemów bezpieczeństwa należą system łagodzenia skutków zderzeń czołowych (FCM), tempomat z ogranicznikiem prędkości, monitor uwagi kierowcy, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu oraz asystent utrzymania pasa, a także inne. W najbardziej zaawansowanych wersjach automatycznych dostępny jest również system MI-PILOT, który łączy adaptacyjny tempomat (ACC) z asystentem utrzymania pojazdu na pasie (LCA), zapewniając wygodniejszą i bezpieczniejszą jazdę na długich trasach.

Mitsubishi w Europie

Mitsubishi intensyfikuje swoją obecność w Europie, a zwłaszcza w Hiszpanii, realizując jasną strategię: osiągnąć 1% udziału w rynku. Aby to osiągnąć, firma dostosowuje swoje produkty do specyficznych potrzeb rynku europejskiego, a jej oferta obejmuje pięć nowych modeli wprowadzonych w tym roku. Modele te zaprojektowano z myślą o konkurowaniu w najważniejszych segmentach rynku i posiadają optymalny poziom elektryfikacji.

W latach 2023–2024 Mitsubishi odnotowało znaczny wzrost o 53% w Hiszpanii, z 1788 rejestracji do 2740. Wzrost ten odzwierciedla sukces jego strategii konkurencyjnych cen, utrzymanych na poziomie poprzedniej gamy, co sprawia, że pojazdy są bardziej dostępne i atrakcyjne dla konsumentów.

Odnowienie gamy rozpoczyna się od Space Star, a następnie obejmuje Colt, ASX, Eclipse Cross oraz Outlander. Modele te zaprojektowano nie tylko po to, by spełniały wymagania rynku, ale także by stanowiły konkurencyjne opcje pod względem technologii i efektywności energetycznej.

Galeria zdjęć Mitsubishi ASX

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverMitsubishi ASX8 wersji · od 25 250 €