Abbiamo provato la Mitsubishi ASX: nuovo design, più tecnologia e un'aerodinamica migliorata con versioni HEV

Mitsubishi Motors ci ha invitato a Roma per scoprire il restyling/facelift della ASX, un SUV-B progettato appositamente per il mercato europeo e prodotto in Spagna, con il quale puntano ad aumentare fino al 25% la loro quota di vendite rispetto all’anno scorso. Con questo aggiornamento hanno conferito a questo modello un tocco più distintivo rispetto a quello del suo fratello con cui condivide la piattaforma, la Renault Captur, oltre a integrare importanti progressi in digitalizzazione, elettrificazione e sicurezza.

L’ASX si colloca nella gamma Mitsubishi tra il suo fratello maggiore, l’Eclipse Cross PEHV, e la nuova Colt. Lo scorso anno (2023) sono riusciti a vendere 56.000 unità di questo modello, una cifra che equivale a un incremento del 3,5% di quota rispetto all’anno precedente (2022). Inoltre, prevedono di lanciare nel 2025 un SUV del segmento C con motorizzazione BEV 100% elettrica.

Un design moderno e robusto

La nuova ASX presenta un design che si distingue per il frontale Dynamic Shield, caratteristico della Mitsubishi, dove troviamo i fari full LED che le conferiscono una personalità un po’ più distintiva e, certo, guadagnano in aerodinamica e sportività. Una volta saliti a bordo, l’ASX include una sequenza di benvenuto e congedo con un’animazione di luci LED.

Sono disponibili tre livelli di allestimento: il Motion, il Kaiteki e il Kaiteki+. Le opzioni di cerchi includono cerchi da 17 e 18 pollici, con quelli di dimensioni maggiori esclusivi dei livelli di allestimento superiori. L’estetica posteriore è completata da luci Full LED che attraversano la spalla posteriore e il portellone, e da un portellone con la scritta ASX e una telecamera posteriore situata a metà del portellone.

Sono disponibili cinque opzioni di colore, tra cui Royal Blue, Onyx Black, Steel Grey, Crystal White e Sunsrise Red. Sono inoltre disponibili opzioni a due tonalità, in cui il tetto, le calotte degli specchietti e qualche dettaglio aggiuntivo sono in nero.

Tecnologia e connettività all’avanguardia

La digitalizzazione è una delle principali novità di questo aggiornamento. Dispone di uno schermo centrale da 10,4 pollici, Google Built-in e applicazioni come Google Assistant e Google Maps. Hanno inoltre integrato l’app My Mitsubishi Motors, un modo più semplice per permettere agli utenti di ottenere informazioni in tempo reale, consultare i dati del proprio modello e controllare il veicolo dal telefono cellulare.

Il sistema di infotainment include uno schermo ad alta risoluzione da 960×1280 pixel e una diagonale di 10,4 pollici. I conducenti possono accedere ad applicazioni e servizi direttamente dal veicolo, utilizzando comandi vocali con Google Assistant o tramite l’app My Mitsubishi Motors, che fornisce servizi remoti e diagnostica in tempo reale.

Il sistema audio premium Harman Kardon®, si sente molto bene, non rimbomba né produce riverberi grazie ai suoi 410 W di potenza. Inoltre, il veicolo dispone di un display digitale per il quadro strumenti da 7″ o 10″, che consente di variarne l’aspetto per scegliere quello che preferiamo.

Elettrificazione ed efficienza

La nuova ASX semplifica l’elettrificazione con opzioni di propulsori ibridi autoricaricabili (HEV) e mild hybrid (MHEV). Il sistema ibrido autoricaricabile combina un motore a benzina da 1,6 litri con due motori elettrici e un cambio multimodale intelligente, offrendo una trazione dinamica e basse emissioni sia in ambito urbano sia in autostrada. La sua tecnologia ibrida consente di circolare in modalità completamente elettrica fino all’80% del tempo in città con una potenza di 145 CV, riducendo le perdite di energia cinetica e offrendo consumi eccellenti di 4 litri/100 km in ambito urbano e di 5 litri/100 km se viaggiamo in autostrada o a velocità un po’ più elevate.

L’opzione mild hybrid sarà disponibile in due versioni. Combina un motore turbo a benzina da 1,3 litri con un sistema di avviamento-alternatore a cinghia e una batteria da 12 V, disponibile con cambio manuale a sei marce o automatico a doppia frizione a sette marce (7DCT). Questa configurazione offre un equilibrio tra potenza ed efficienza, con emissioni di CO2 di 130-132 g/km e un consumo di 5,7-5,9 litri/100 km. Sono disponibili due versioni di questo modello: quella con cambio manuale ha una potenza di 140 CV, mentre quella con cambio automatico ne ha 160 CV.

Per chi desidera ancora motori a combustione, l’ASX include un’unità a benzina da 1,0 litri con cambio manuale a sei marce, che eroga 67 kW (90 CV) e 160 Nm di coppia, con un consumo efficiente di 5,8 litri/100 km ed emissioni di 130 g/km di CO2.

Sicurezza di ultima generazione

La nuova ASX si distingue per il suo completo pacchetto di tecnologie di sicurezza, sia passive sia attive. La struttura del veicolo è realizzata in acciai ad alta resistenza e dispone di airbag frontali e laterali, airbag a tendina e vari sistemi di assistenza alla guida introdotti su questo modello.

I sistemi attivi includono il sistema di mitigazione delle collisioni frontali (FCM), il cruise control con limitatore di velocità, il monitoraggio dell’attenzione del conducente, l’avviso di superamento della corsia e l’assistente al mantenimento di corsia, tra gli altri. Le versioni automatiche più avanzate includono anche il sistema MI-PILOT, che combina il cruise control adattivo (ACC) e l’assistente di centraggio in corsia (LCA) per una guida più confortevole e sicura nei lunghi viaggi.

Mitsubishi Europa

Mitsubishi sta intensificando la sua presenza in Europa e, in particolare, in Spagna, con una strategia chiara: raggiungere una quota di mercato dell’1%. Per riuscirci, la casa sta adattando i suoi prodotti alle esigenze specifiche del mercato europeo, con un’offerta che include cinque nuovi modelli lanciati quest’anno. Questi modelli sono progettati per competere nei segmenti più rilevanti del mercato e offrono il giusto livello di elettrificazione.

Nel periodo dal 2023 al 2024, Mitsubishi ha registrato una notevole crescita del 53% in Spagna, passando da 1.788 immatricolazioni a 2.740. Questo aumento riflette il successo della sua strategia di prezzi competitivi, che si mantengono al livello della gamma precedente, rendendo i suoi veicoli più accessibili e attraenti per i consumatori.

Il rinnovamento della gamma inizia con la Space Star e prosegue con la Colt, l’ASX, l’Eclipse Cross e l’Outlander. Questi modelli sono pensati non solo per soddisfare le esigenze del mercato, ma anche per posizionarsi come opzioni competitive in termini di tecnologia ed efficienza energetica.

Galleria immagini Mitsubishi ASX

Scheda tecnica di questa auto

CrossoverMitsubishi ASX8 versioni · da 25.250 €