Toyota i Suzuki opracowują nowy dwumiejscowy sportowy samochód. Czy MR2 powróci?
Japońscy producenci połączyli siły, aby wspólnie opracować nowy mały samochód sportowy z niewielkim trzycylindrowym silnikiem turbo i masą wynoszącą około 1000 kilogramów
Jak mogliśmy się dowiedzieć z planu rozwoju przedstawionego na początku ubiegłego roku, plany Toyota przewidywały pojawienie się nowego samochodu sportowego, który rzeczywiście został zaprezentowany koncepcyjnie pod nazwą Toyota Sports EV Concept. Atrakcyjny design, sportowe proporcje, włókno węglowe i dodatkowo możliwość wersji z otwartym dachem skłoniły nas do marzeń o powrocie legendarnego Toyota MR2.
Teraz, dzięki informacjom uzyskanym przez japoński magazyn Best Car, dowiedzieliśmy się, że Toyota opracowuje wspólnie z Suzuki mały samochód sportowy z silnikiem 1.0 o trzech cylindrach z turbodoładowaniem, umieszczonym centralnie, oraz niską masą – kluczowymi cechami, które charakteryzowały małego dwumiejscowca produkowanego od 1984 do 2007 roku.
Mimo że informacje te nie są jeszcze oficjalne, plotki wskazują, że nowy model będzie nieznacznie większy od ostatniej generacji MR2, jednak bez znaczącego zwiększenia masy, ponieważ będzie ważyć około 1000 kilogramów, czyli o około 25 kilogramów więcej niż MR2 trzeciej generacji.

Dobry stosunek masy do mocy
Skupiając się na jednostce napędowej, którą prawdopodobnie zamontowano w tym samochodzie sportowym, będzie to silnik 1.0 litra o trzech cylindrach z turbo, rozwijający maksymalną moc 120 KM i maksymalny moment obrotowy 200 Nm, wspomagany lekkim układem hybrydowym (MHEV), który ma pomóc w spełnieniu obowiązujących norm emisji i zmniejszyć zużycie paliwa.
Za rozwój części mechanicznej odpowiadać będzie Suzuki, natomiast Toyota zajmie się podwoziem, zawieszeniem i ogólnym strojeniem.
Ponieważ nie znamy jeszcze daty premiery, wyglądu ani rynków, na których samochód będzie sprzedawany, japoński magazyn podał, że jego cena może zaczynać się od 19 000 euro według kursu wymiany, więc musimy poczekać na więcej szczegółów.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych