W Chinach debiutuje BYD Qin Plus DM-i, hybryda plug-in tańsza niż Dacia

Wobec końca modeli z silnikiem spalinowym, samochody elektryczne stopniowo zyskują na znaczeniu. Zanim jednak nastąpi ostateczny krok w stronę elektromobilności, istnieje rozwiązanie pośrednie. Są to etap pomiędzy samochodami elektrycznymi a pojazdami z silnikiem spalinowym. Problem polega na tym, że są dość drogie i ostatecznie zużywają tyle samo, co auto z silnikiem ICE.

W Chinach postanowiono to wszystko poprawić, a koncern BYD właśnie wprowadził na rynek Qin Plus DM-i. Ten model o tak skomplikowanej nazwie oferuje zalety samochodu elektrycznego, zasięg auta spalinowego i, co najważniejsze, bardzo przystępną cenę, która zawstydziłaby europejskich producentów.

Do 120 kilometrów zasięgu elektrycznego

Ta sedan hybrydowy typu plug-in prezentuje dość atrakcyjny wygląd, który pod maską skrywa silnik cieplny 1.5 litra na benzynę. Oferuje on moc 108 CV i maksymalny moment obrotowy 135 Nm. Dalej znajdujemy dwie wersje. Pierwsza z nich ma silnik elektryczny podnoszący moc do 180 CV, a moment obrotowy do 316 Nm.

W tym przypadku bateria jest litowo-żelazowo-fosforanowa, o pojemności 8,6 kWh. Pozwala ona na zasięg 55 kilometrów w cyklu CLTC, z którego korzysta chiński przemysł.

Najmocniejsza wersja modelu oferuje silnik elektryczny o większej mocy, osiągając łącznie 197 CV i maksymalny moment obrotowy 325 Nm. Bateria w tym przypadku ma pojemność 18,32 kWh, co pozwala na zasięg do 120 kilometrów. Ale oczywiście w cyklu CLTC. W cyklu WLTP ta wartość byłaby znacznie niższa, ale nadal jest to bardzo interesujące.

To bardzo ciekawa wartość, ale teraz pojawia się najlepsze. Ta sedan z napędem hybrydowym typu plug-in startuje od ceny 99 800 juanów, co odpowiada 13 600 euro. Najmocniejsza wersja trafia do sprzedaży za 145 800 juanów, czyli według kursu 19 800 euro.

Czy model ten trafi do Europy? Cóż, BYD rozpoczyna już wdrażanie na rynku europejskim, więc nie musimy tracić nadziei. Oczywiście cena na naszych rynkach będzie nieco wyższa. Mimo to będzie to nadal samochód z tym typem napędu, tańszy od modeli europejskich.