Toyota e Suzuki estão a desenvolver um novo desportivo de dois lugares. O MR2 vai voltar?

Tal como pudemos conhecer no seu roteiro apresentado no início do ano passado, os planos da Toyota previam a chegada de um novo desportivo que, de facto, foi apresentado de forma conceptual com o nome de Toyota Sports EV Concept. Um modelo de design atraente e proporções desportivas, fibra de carbono e, além disso, a possibilidade de ser descapotável, o que nos levou a fantasiar com o regresso do mítico Toyota MR2.

Agora, graças a uma série de informações obtidas pelo meio de comunicação japonês Best Car, ficámos a saber que a Toyota está a desenvolver, em conjunto com a Suzuki, um desportivo de pequenas dimensões, com um motor 1.0 de três cilindros turboalimentado em disposição central e um peso reduzido, características-chave que definiam o pequeno biplaza comercializado desde 1984 até 2007.

Apesar de estas informações ainda não serem oficiais, os rumores apontam para que as dimensões deste novo modelo sejam ligeiramente superiores às da última geração do MR2, sem aumentar consideravelmente o peso em comparação, já que rondará os 1.000 quilos de peso, cerca de 25 quilos a mais do que o MR2 de terceira geração.

Boa relação peso-potência

Centrando-nos mais no propulsor que este desportivo deverá montar, trata-se de um motor de 1.0 litros e três cilindros turbo, que desenvolverá uma potência máxima de 120 CV e um binário máximo de 200 Nm, apoiado por um sistema de hibridização ligeira (MHEV) para se adaptar às normas de emissões em vigor e reduzir o consumo de combustível.

A Suzuki será responsável pelo desenvolvimento da parte mecânica, enquanto a Toyota ficará encarregada do chassis, das suspensões e da afinação geral.

Até se conhecerem a data de chegada, o design ou os mercados em que será comercializado, o meio japonês declarou que o seu preço poderá partir dos 19.000 euros à taxa de câmbio atual, pelo que teremos de aguardar mais detalhes.