Toyota Mirai: nadchodzi druga generacja z trzema zbiornikami wodoru

Toyota Hiszpania przygotowuje ekscytującą odnowę swojej floty pojazdów Mirai, którą testowała przez ostatnie lata dzięki partnerom takim jak Cabify, którzy również dążą do rozwoju wodoru jako nośnika energii w Hiszpanii. Toyota Hiszpania ściśle współpracowała z Sumitomo Corporation España. Teraz jednak Sumitomo Corporation España nie jest sama, ponieważ Enagás, Urbaser i Carburos Metálicos również przyłączają się do tej ekscytującej inicjatywy.

Sumitomo Corporation España była pierwszą firmą, która otrzymała nową generację Toyota Mirai, a w niedalekiej przyszłości Enagás, Urbaser i Carburos Metálicos również otrzymają swoje nowe Mirai. Pojazdy te przeszły modernizację, w ramach której wymieniono ich jednostkę pierwszej generacji i dodano kolejny silnik wodorowy.

Wraz z wprowadzeniem drugiej generacji Mirai firmy współpracujące z Toyota Hiszpania w promowaniu wodoru jako źródła energii będą dysponować pojazdami o większym zasięgu i wydajności dzięki marce i jej technologii ogniw paliwowych.

Sumitomo Corporation España przejechała już ponad 7000 kilometrów swoim Mirai pierwszej generacji, co pozwoliło na redukcję emisji CO2 o 842 kg. Teraz, z nowym Mirai drugiej generacji, oczekuje się, że ilość zredukowanych emisji będzie jeszcze większa, ponieważ przewiduje się, że pojazdy te przejadą rocznie większy dystans, a nowy model oferuje zużycie niższe o 10%.

Nowy Mirai, wprowadzony na rynek wiosną 2021 roku, wyznaczył przełom w zaangażowaniu marki w zerową emisję oraz jej nowoczesne technologie. Oprócz całkowicie odnowionego wzornictwa pojazd ten nadal oferuje zerową emisję.

Trzy zbiorniki wodoru i zasięg do 650 km

Dzięki przeprojektowanemu systemowi ogniw paliwowych, inteligentnej konfiguracji i większej wydajności aerodynamicznej Mirai drugiej generacji może osiągnąć zasięg do 650 kilometrów, emitując wyłącznie parę wodną, a czas ładowania wynosi od 3 do 5 minut.

W porównaniu z poprzednią generacją nowy Mirai ma trzy zbiorniki wodoru zamiast dwóch, co zwiększa jego pojemność o 22% (5,6 kg) i zapewnia zasięg o 30% większy (650 km według WLTP). Ponadto jest o 9% mocniejszy (134 kW / 180 KM DIN), a jego ogniwo paliwowe ma o 12% większą moc (128 kW). Jego bateria litowo-jonowa ma gęstość energii wyższą o 27% (CC 310,8 V). Charakteryzuje się także zużyciem niższym o 10% (0,79 kg/100 km).

Jedną z najbardziej zaskakujących cech Mirai drugiej generacji jest zdolność do porównywania przejechanych kilometrów z oczyszczonym powietrzem, co odpowiada oczyszczeniu powietrza, którym oddycha jeden człowiek przez rok, przy przejechaniu zaledwie 10 000 kilometrów.

Zaangażowanie Toyota Hiszpanii i jej partnerów w technologię wodorową rewolucjonizuje rynek pojazdów elektrycznych na ogniwa paliwowe w Hiszpanii, a Mirai drugiej generacji jest przykładem jej wizji bardziej zrównoważonej i czystej przyszłości.

Galeria zdjęć Toyota Mirai