Toyota Mirai: arriva la 2ª generazione con tre serbatoi di idrogeno

Toyota Spagna si prepara a un emozionante rinnovamento per la sua flotta di veicoli Mirai, testata in questi anni grazie a partner collaboratori come Cabify, che si impegnano anch’essi a promuovere l’idrogeno come vettore energetico in Spagna. Toyota Spagna ha lavorato in stretta collaborazione con Sumitomo Corporation España. Ma ora Sumitomo Corporation España non è sola, perché Enagás, Urbaser e Carburos Metálicos si uniscono anch’esse a questa entusiasmante iniziativa.

Sumitomo Corporation España è stata la prima azienda a ricevere la nuova generazione della Toyota Mirai, mentre, in un futuro prossimo, anche Enagás, Urbaser e Carburos Metálicos riceveranno le loro nuove Mirai. Questi veicoli hanno subito aggiornamenti che hanno rinnovato la loro unità di prima generazione e aggiunto un ulteriore motore a idrogeno.

Con l’introduzione della seconda generazione di Mirai, le aziende che collaborano con Toyota Spagna nella promozione dell’idrogeno come fonte di energia disporranno di veicoli con maggiore autonomia ed efficienza, grazie al marchio e alla sua tecnologia a celle a combustibile.

Sumitomo Corporation España ha già percorso oltre 7.000 chilometri con la sua Mirai di prima generazione, con una riduzione delle emissioni di CO2 di 842 kg. Ora, con la nuova Mirai di seconda generazione, si prevede che la quantità di emissioni ridotte sarà ancora maggiore, poiché si stima che percorrerà una distanza annuale più lunga e questo nuovo modello offre un consumo inferiore del 10%.

La nuova Mirai, lanciata nella primavera del 2021, ha segnato un prima e un dopo nell’impegno del marchio per le zero emissioni e per le sue tecnologie all’avanguardia. Oltre al suo design completamente rinnovato, questo veicolo continua a offrire zero emissioni.

Tre serbatoi di idrogeno e fino a 650 km di autonomia

Grazie al suo sistema a celle a combustibile riprogettato, a una configurazione intelligente e a una maggiore efficienza aerodinamica, la Mirai di seconda generazione può raggiungere un’autonomia fino a 650 chilometri, emettendo solo vapore acqueo e con un tempo di ricarica da 3 a 5 minuti.

Rispetto alla generazione precedente, la nuova Mirai dispone di tre serbatoi di idrogeno invece di due, il che aumenta la sua capacità del 22% (5,6 kg) e offre un’autonomia superiore del 30% (650 km secondo il WLTP). Inoltre, è più potente del 9% (134 kW / 180 CV DIN) e ha una cella a combustibile con il 12% di potenza in più (128 kW). La sua batteria agli ioni di litio ha una densità energetica superiore del 27% (CC 310,8 V). Presenta inoltre un consumo inferiore del 10% (0,79 kg/100 km).

Una delle caratteristiche più sorprendenti della Mirai di seconda generazione è la sua capacità di confrontare i chilometri percorsi con l’aria purificata, equivalente a purificare l’aria che una persona respira durante un anno con appena 10.000 chilometri percorsi.

L’impegno di Toyota Spagna e dei suoi partner per la tecnologia dell’idrogeno sta rivoluzionando il mercato dei veicoli elettrici a celle a combustibile in Spagna, e la Mirai di seconda generazione è un esempio della sua visione verso un futuro più sostenibile e pulito.

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