Twingo: nowy silnik i zmiany w wyposażeniu

Wprowadzono nowe zmiany w sprzedawanym w Hiszpanii Renault Twingo i choć model nie przejdzie zbyt radykalnych przemian, pojawią się zmiany w wyposażeniu, z nowym wariantem, a także nowym silnikiem w gamie tego znanego francuskiego modelu. Nowości w Twingo są już dostępne w hiszpańskich salonach.

Dotychczasowy silnik wysokoprężny DCi 85 przestaje być oferowany w Twingo i ustępuje miejsca DCi 75, jednostce o pojemności 1,5 litra i mocy 75 KM, przy niewielkiej różnicy w zużyciu paliwa, gdyż homologowana wartość wynosi 3,3 l/100 km. Ten silnik będzie dostępny wyłącznie z poziomem wyposażenia Emotion, który standardowo oferuje łączność Bluetooth z telefonami komórkowymi oraz gniazdo USB. Mimo nowych dodatków wersja Emotion rezygnuje z automatycznej klimatyzacji, a cena wzrasta o 140 euro: Twingo dCi 75 Emotion będzie kosztować 13 390 euro, a Twingo 1.2 16v 75 Emotion 11 390 euro.

Nowym wariantem Twingo będzie Twingo Renault Sport, który zastąpi dotychczasową wersję RS Gordini. Obie odmiany dzielą wolnossący silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 133 KM. Różnice między nimi polegają na zastosowaniu felg 16-calowych, podczas gdy poprzednie 17-calowe będą dostępne jako opcja, a Renault Sport traci charakterystyczne oznaczenia Gordini. Homologowane osiągi wersji RS to przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,7 sekundy i prędkość maksymalna 201 km/h.

Twingo Renault Sport obejmuje automatyczną klimatyzację, komputer pokładowy, lusterka z podgrzewaniem i regulacją elektryczną, obrotomierz Renault Sport z sygnalizacją zmiany biegu, sportowe fotele Renault Sport, aluminiowe pedały, podwozie Sport (podwozie Cup jako opcja), hamulce Renault Sport, zderzaki Renault Sport w kolorze nadwozia oraz tylny spoiler. Cena bazowa RS zaczyna się od 19 900 euro.

Źródło i zdjęcia | Km77