Twingo Renault postawi na wersję w 100% elektryczną, podobnie jak Smart, jego niemieckie kuzyny

Segment miejskich samochodów jest na rynku na straconej pozycji, gdzie zdecydowana większość odrzuca je na rzecz innych segmentów. Nie bez powodu Renault wydaje się mieć klucz do utrzymania popularności swoich najmniejszych modeli, a Twingo ma szansę stać się prawdziwą rewolucją. Firma z rombem postanowiła połączyć siły z Smart, aby opracować najnowszą generację swojego miejskiego modelu, który dzieli wiele elementów z niemieckimi konstrukcjami. Teraz, gdy modele Smart przeszły na napęd elektryczny, było tylko kwestią czasu, zanim Twingo pójdzie w ich ślady.

Na razie znamy bardzo niewiele szczegółów dotyczących tej nowej wersji, ale francuski producent już potwierdził, że jego Twingo stanie się w 100% elektryczne, by towarzyszyć zarówno ZOE, jak i Twizy. Jeśli jednak weźmiemy pod uwagę, że miejski model z rombem dzielił schemat mechaniczny z Smart w wersjach spalinowych, najbardziej prawdopodobne jest, że ta synergia zostanie zachowana, mimo że teraz będzie współpracować z silnikami elektrycznymi.

Przy tym założeniu możemy oczekiwać, że projektanci Renault wykorzystają tę sytuację, by unowocześnić Twingo, nadając mu cechy typowe dla samochodów w 100% elektrycznych. Całkowicie zamknięty grill i lampy LED o innym wzornictwie mogłyby być detalami, które wyznaczą różnicę między już przestarzałym miejskim modelem spalinowym a tym nowym, który nadchodzi.

Jednak to pod względem mechanicznym znajdziemy prawdziwe różnice, które sprawią, że nowe Twingo wyznaczy nowy rozdział. Biorąc pod uwagę, że do zbudowania tego nowego elektrycznego Twingo zostanie wykorzystany schemat mechaniczny Smart ForFour, możemy spodziewać się, że osiągi będą dokładnie takie same w obu modelach.

Jeśli tak będzie, mówimy o napędzie w 100% elektrycznym zdolnym do wygenerowania 80 CV i 160 Nm momentu obrotowego, a te wartości uzupełni zasięg według cyklu WLTP wynoszący 129 kilometrów. Bez wątpienia jest to wartość wydająca się skromna, ale biorąc pod uwagę, że zarówno Twingo, jak i jego niemiecki kuzyn to czysto miejskie samochody, nie powinno nas to martwić, jeśli nasze typowe trasy będą odbywać się po mieście.

Będziemy musieli poczekać do Salonu w Genewie, aby poznać wszystkie dane tej nowej wersji francuskiego miejskiego auta, pojazdu, który pojawia się, dostosowując się do obecnych czasów. Jednocześnie może on stać się atrakcyjniejszą opcją w porównaniu z Smart, pojazdami, których cena wyjściowa jest znacznie wyższa niż ta, którą Renault ustali dla Twingo.