Golf Golf Variant Volkswagen Kompakty Gama / wersje
Volkswagen Golf 2017 wita galerię R, która wzbogaca model

Rok 2017 przynosi nowe uzupełnienie rodziny bardzo popularnego Volkswagen Golf, który zadebiutuje w gamie R tego modelu w nowej wersji, jaką zobaczymy w ciągu roku. Trafi ona na rynek europejski wraz z wersją podstawową z silnikiem 1.0 TSI oraz 2.0 TDI 4MOTION. Te modele utrzymają poziom, którego oczekujemy po nowej wersji Volkswagen Golf, dzięki czemu zyskamy więcej mocy i siły przy bardziej przystępnej cenie wejścia.
Podobnie jak reszta gamy, nowe Volkswagen Golf będą standardowo wyposażone w światła do jazdy dziennej z technologią LED, a także w nowy system informacyjno-rozrywkowy Composition Color. Golf R będzie dostępny w dwóch wersjach nadwozia: popularnym hatchbacku oraz wersji kombi, z charakterystycznym kształtem pozwalającym na znacznie większy bagażnik. Ponadto zaoferuje więcej mocy i wyższy moment obrotowy.

Silnik 2.0 TSI o pojemności 2,0 litra zyskuje 10 KM i 20 Nm, osiągając moc 306 KM oraz maksymalny moment obrotowy 400 Nm. Volkswagen R przyspieszy do 100 km/h w 4,6 sekundy, według informacji samego producenta. Można go będzie zamówić z manualną skrzynią biegów lub automatyczną skrzynią DSG o siedmiu przełożeniach.
Możliwość wyboru napędu na cztery koła pozwoli wykorzystać pełen potencjał silnika 2.0 litra. Zużycie paliwa zostało obniżone do 4,8 litra na 100 kilometrów, co mieści się w w pełni akceptowalnym zakresie zarówno w jeździe miejskiej, jak i na drogach poza miastem. Co do ceny, nie znamy jeszcze kosztu tego modelu w Hiszpanii, ale znamy jego cenę w Niemczech, co daje nam pewien punkt odniesienia.
W kraju pochodzenia ceny zaczynają się od 40 674 euro za wersję trzydrzwiową z manualną skrzynią biegów, a kończą na 44 800 euro, których żąda dealer za wersję Variant z siedmiobiegową skrzynią DSG. Zobaczymy, czy zaskoczą nas także w Hiszpanii…
Galería de fotos -
VOLKSWAGEN GOLF R
Źródło | Volkswagen
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro