Volkswagen prezentuje nowego Caddy Outdoor

Pojazdy użytkowe dążą do zatarcia granicy, która dzieli je od samochodów osobowych, oferując coraz więcej wyposażenia i upodabniając się do tego, co oferują samochody prywatne. Zarówno pod względem wyposażenia, jak i stylu oraz wyglądu zewnętrznego. Komfort, który jeszcze niedawno wydawał się zbędny w pojeździe użytkowym, stał się niezbędny w tego typu pojazdach, a coraz częściej spotyka się dostawcze modele projektowane raczej z myślą o czasie wolnym niż o pracy.
Volkswagen wziął to pod uwagę i dlatego zaprezentował Caddy Outdoor, pojazd użytkowy, który oprócz funkcji narzędzia pracy oferuje przestrzeń przeznaczoną do wypoczynku. Wygląd tego modelu jest bardziej masywny, a jednocześnie bardziej dynamiczny i elegancki niż w wersji, którą zastępuje. Dodatek Outdoor w nazwie uzupełnia gamę, którą otwiera Multivan Outdoor.
Caddy Outdoor jest wyposażony w wiele systemów wspomagania kierowcy obecnych w innych modelach tej marki
We wnętrzu zadbano o stworzenie bardziej praktycznej przestrzeni, która zapewnia pasażerom więcej miejsca i komfortu. Układ przestrzeni został przeprojektowany, aby w pełni wykorzystać pojemność Caddy Outdoor i zapewnić maksymalną praktyczność. Aby samochód mógł być używany w każdej sytuacji bez rezygnacji z bezpieczeństwa, wyposażono go w wiele systemów wspomagania jazdy, które montowane są w samochodach osobowych tej marki.
Nawigacja Discover Media, system elektronicznego wzmacniania głosu, pakiet Light and Vision, system Climatronic oraz fotel pasażera z oparciem składanym są w tym modelu montowane standardowo. Park Assist, Light Assist, Front Assist, Park Pilot (asystent parkowania) oraz App-Connect, który łączy nawigację ze smartfonem, są dostępne opcjonalnie.
Jeśli chodzi o silniki, nowe jednostki Euro 6 oferują moc 102, 122 i 150 KM, w połączeniu z manualną skrzynią biegów lub automatyczną skrzynią DSG, z możliwością zamówienia napędu na cztery koła 4Motion. Co do cen, Caddy Outdoor 2.0 TDI EU6 102 KM z manualną skrzynią biegów jest dostępny od 20.300 €, bez podatku rejestracyjnego.
Źródło | Volkswagen
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny