Nissan XV odświeża swój wygląd na rok 2016

XV jest najbardziej kompaktowym modelem w gamie Subaru. To niewielki SUV, który chce konkurować w segmencie z Nissan Qashqai i VW Tiguan, a także z innymi modelami.
Teraz, trzy lata po premierze, XV lekko odświeża swój wygląd, aby w 2016 roku poprawić wyniki sprzedaży.
Gama Subaru opiera się obecnie przede wszystkim na koncepcji napędu na cztery koła. Zarówno sedany, jak i SUV-y, wszystkie jej modele – z wyjątkiem niszowego BRZ – są wyposażone w stały napęd na wszystkie koła. Dotyczy to także omawianego pojazdu, XV.
W naszym kraju nie jest to model zbyt znany i popularny, ale mimo to wciąż walczy o swoje miejsce na rynku.

Japońska firma wprowadziła niewielkie zmiany w nadwoziu i wnętrzu XV, aby zwiększyć jego atrakcyjność. Na zewnątrz XV zyskuje felgi 17″ o odświeżonym wzornictwie, nowe reflektory – zarówno przednie, jak i tylne – grill oraz atrapę chłodnicy.
Zmiany na tym się nie kończą: zmieniono także uchwyty drzwi zewnętrznych oraz dodano nową chromowaną listwę na wysokości szyb, która podkreśla wygląd pojazdu. Nadwozie dostępne jest także w nowym kolorze o nazwie Hyper Blue.

We wnętrzu zmiany są subtelniejsze, choć ogólnie poprawiają odczucie jakości. Przede wszystkim kierownica, która jest teraz taka sama jak w nowym Outbacku. Ponadto dodano nowe listwy wykończone czarnym lakierem fortepianowym, a tapicerka foteli i drzwi została odświeżona.
Ta aktualizacja estetyczna wiąże się z wdrożeniem nowych systemów multimedialnych i klimatyzacji, które zostały wprowadzone w XV kilka miesięcy temu, przy okazji odświeżenia Outbacka. Pod względem mechanicznym XV nie zmienił się, dlatego nadal oferuje tę samą gamę silników Diesla i benzynowych, zawsze w układzie bokserskim, co jest tradycją tej marki.
Zmiany w XV mają wyłącznie charakter estetyczny, a jednostki napędowe pozostają bez zmian.
W wersjach benzynowych dostępny jest czterocylindrowy silnik 1.6 o mocy 115 KM oraz czterocylindrowy wolnossący silnik 2.0 o mocy 150 KM. Natomiast w wersji Diesel bohaterem jest również czterocylindrowy silnik 2.0 z turbosprężarką, który rozwija 147 KM i 350 Nm, przy średnim zużyciu paliwa wynoszącym 5,4 litra na 100 km.
Źródło | Subaru
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny