Volvo zapowiada szczegóły swojego pierwszego hybrydowego modelu plug-in o dużym zasięgu: nowego XC70

Jeśli istnieje marka, która bardzo dobrze radzi sobie z drogą do pełnej elektryfikacji, poparta bardzo pozytywnymi wynikami, to jest nią Volvo, marka, która wkrótce wzbogaci swoją ofertę o nowego członka w ramach hybryd plug-in, a co ważniejsze, szwedzki producent zapowiada istotne nowości technologiczne, które postawią ten model jako punkt odniesienia dla pozostałych.

Od 2017 roku, gdy Volvo była w trzeciej generacji, zaprzestano produkcji rodzinnego modelu V70, a w konsekwencji także XC70, który – używając powszechnych nazw marki – był wersją Cross Country modelu V70, pozwalającą wyruszyć na drogi w stosunkowo dobrym stanie i stawić czoła śniegowi. Właśnie nazwa XC70 powróci pod koniec tego roku do oferty Volvo, tym razem w formacie SUV, i z systemem hybrydowym plug-in o dużym zasięgu pod maską.

Na razie szwedzka marka podaje niewiele danych, ale zdradziła, że nowy Volvo XC70 powstał na platformie SMA, nowej architekturze opracowanej z myślą o hybrydach plug-in o dużym zasięgu, co oznacza, że przyjmą ją także przyszłe modele marki. Dużą zaletą jest to, że pozwoli przejechać znacznie więcej kilometrów bez martwienia się o tankowanie benzyny czy ładowanie akumulatora – zwłaszcza to drugie, ponieważ marka twierdzi, że będzie on miał zasięg elektryczny do “200 kilometrów”.

Zapewne zastanawiacie się, dlaczego zasięg elektryczny podany przez markę umieściłem w cudzysłowie. Odpowiedź jest taka, że zasięg ten został obliczony na podstawie testów przeprowadzonych zgodnie z normą CLTC, która obowiązuje wyłącznie w Chinach, dlatego trzeba poczekać, jaką wartość marka poda zgodnie z normą WLTP, która – jak wiecie – też nie jest szczególnie wiarygodna. Mimo to jest to ważny krok naprzód dla hybryd plug-in, które wraz ze zdolnością szybkiego ładowania i silnikiem spalinowym stają się bardzo dobrą, a nawet lepszą alternatywą wobec samochodu w pełni elektrycznego, a oczywiście także wobec SUV-a z silnikiem spalinowym.

Choć oficjalna prezentacja ze wszystkimi szczegółami odbędzie się dopiero później, Volvo udostępniła zdjęcia zewnętrza, które pokazują go jedynie częściowo. Jest to SUV, który będzie plasował się o szczebel wyżej niż XC60 pod względem przestrzeni i komfortu, z miękkimi, płynnymi liniami inspirowanymi modelami elektrycznymi marki, co widać w przodzie nowego XC70, z zamkniętym grillem wyposażonym w aktywną żaluzję, która automatycznie się dostosowuje, by zoptymalizować aerodynamikę, klimatyzację kabiny i chłodzenie, a jednocześnie poprawić efektywność energetyczną, a tym samym zasięg.

Po obu stronach grilla znajdują się reflektory z charakterystycznym motywem młota Thora marki, rozwiniętym w kierunku większej finezji. Reflektory te wykorzystują technologię Matrix LED nowej generacji, dzięki której inteligentnie dostosowują się do sytuacji na drodze i w ruchu. Z tyłu sytuacja wygląda podobnie: tylna lampa w kształcie litery “C” wydłuża się pionowo w górnej części i łączy się z wzornictwem tylnej szyby. Z boku uwagę zwraca głębokie wykończenie dolnej części drzwi, obramowane dużymi felgami o aerodynamicznym wzornictwie.

Volvo ogłosiła, że zamówienia na nowego XC70 zostaną otwarte pod koniec tego roku w Chinach, jego głównym rynku docelowym, więc szczegółów nie będziemy długo czekać. Później model będzie stopniowo trafiał na różne rynki, choć na razie marka nie zdradza, które to będą.