Voyah Dreamer, najszybszy minivan na świecie, jest już sprzedawany w Chinach

Minivany nadal utrzymują silną pozycję na azjatyckim rynku. Wiele wysiłku wkłada się w to, aby pozostały one obecne na tym rynku. W zeszłym roku w Guangzhou zaprezentowano model Voyah Dreamer, minivan, który określono jako najszybszy minivan na świecie. W tym miesiącu rozpoczęto jego sprzedaż, a klienci w Chinach mogą już kupić model, który ma na celu zdobycie pozycji w tym segmencie.

Voyah to marka premium należąca do Dongfeng, która zaprezentowała ten van z napędem elektrycznym oraz wersją hybrydową z przedłużonym zasięgiem. Wersja elektryczna wyposażona jest w dwa silniki, które oferują łączną moc 320 kW, co odpowiada 435 KM, oraz maksymalny moment obrotowy 620 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,9 sekundy, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 200 km/h.

Te parametry są niższe niż w przypadku innego modelu marki, SUV-a Voyah Free. Opiera się on na tej samej platformie, ale oferuje moc 510 kW, co odpowiada 615 KM, oraz maksymalny moment obrotowy 1.040 Nm. Mimo to napęd elektryczny tego modelu czyni go najmocniejszym w jego gamie.

Z kolei wersja hybrydowa z przedłużonym zasięgiem wykorzystuje dwa silniki elektryczne, które łącznie dostarczają 290 kW, czyli 390 KM. Silnik spalinowy zasilający akumulator to turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 litra. W tym przypadku przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 6,9 sekundy.

Jeśli chodzi o zasięg, w przypadku wersji EV wynosi on 600 kilometrów, a w przypadku hybrydy z przedłużonym zasięgiem 700 kilometrów.

Godny uwagi wygląd zewnętrzny

Na zewnątrz uwagę zwraca duży grill, który zajmuje praktycznie całą przednią część pojazdu. Karoseria ma wiele chromowanych elementów oraz zestaw reflektorów LED. Pojazd ma długość 5.315 milimetrów, szerokość 1.985 milimetrów i wysokość 1.820 milimetrów. Rozstaw osi wynosi 3.200 milimetrów. Dzięki temu plasuje się on nieco przed innymi minivanami premium dostępnymi na rynku.

Komfortowe wnętrze

We wnętrzu można wybrać konfigurację czteroosobową lub siedmioosobową. Ta wersja ma układ siedzeń 2+2+3, więc pasażerowie drugiego rzędu mają do dyspozycji takie same fotele typu kapitańskiego. Nawet przy użyciu trzeciego rzędu przestrzeń bagażowa jest bardzo duża i wygodna.

Wyposażenie jest bardzo komfortowe i zapewnia wiele udogodnień. Na desce rozdzielczej znajdują się trzy ekrany, fotele z funkcją podgrzewania i wentylacji, regulowane podnóżki, tapicerka z weganską skórą, elektrycznie sterowane drzwi przesuwne, system audio DYN Audio oraz system jazdy autonomicznej poziomu 2.

Pierwsze dostawy odbędą się w lipcu 2022 roku, choć początkowo pojazd będzie dostępny wyłącznie na rynku azjatyckim.