Więcej ograniczeń w Madrycie: bez naklejki DGT nie można parkować w strefie SER

Madryt chce poprawić ruch w centrum, dlatego ogłoszono nowy środek, który dołącza do pozostałych działań przeciwko zanieczyszczeniu powietrza w rejonie centrum. Nowe ograniczenie wejdzie w życie od 1 stycznia i zakazuje się parkowania w strefie SER w Madrycie, zarówno w strefie niebieskiej, jak i zielonej, wszystkim samochodom bez naklejki ekologicznej DGT.

Samochody diesla produkowane przed 2006 rokiem oraz samochody benzynowe produkowane przed 2000 rokiem nie będą mogły parkować w tych regulowanych strefach. Przepis obowiązuje od tego dnia, nawet jeśli jest to święto i strefy płatnego parkowania nie wydają odpowiedniego biletu. I uwaga, ponieważ za nieprzestrzeganie tego przepisu grozi znaczna kara.

W przypadku parkowania pojazdu bez naklejki ekologicznej DGT nałożona zostanie kara w wysokości 90 euro, bez odejmowania punktów z prawa jazdy. W przypadku uiszczenia opłaty w terminie wcześniejszym kara zostaje obniżona o 50%, czyli wyniesie 45 euro. Ratusz Madrytu zaczyna informować o tej sytuacji w ostatnich dniach 2019 roku, aby wszyscy kierowcy byli świadomi tej sytuacji i nie parkowali w strefach płatnego parkowania.

W tym celu wyśle 42 000 imiennych listów do właścicieli samochodów bez naklejki ekologicznej, a także rozda 50 000 ulotek informacyjnych ze szczegółami przepisów. Wiaty przystankowe, cyfrowe mupi oraz tablice informacyjne Calle 30, a także środki masowego przekazu również będą przekazywać informacje, aby nikt nie pozostał nieświadomy nowego ograniczenia parkowania.

Mieszkańcy posiadający zezwolenie na parkowanie w tych strefach będą mogli wystąpić o zezwolenie, aby nadal parkować swoje samochody jak dotychczas. Oto wyjątki, które zostaną uwzględnione przy parkowaniu samochodów bez naklejki ekologicznej:

• Pojazdy posiadające zezwolenie SER dla mieszkańców w swojej dzielnicy.
• Pojazdy handlowe i przemysłowe posiadające zezwolenie na parkowanie SER.
• Pojazdy pomocnicze wspierające działanie regularnej miejskiej komunikacji zbiorowej publicznej.
• Pojazdy dwu- i trzykołowe.
• Pojazdy przeznaczone do przewozu osób, które posiadają i wykorzystują specjalne zezwolenie dla osób o ograniczonej mobilności.
• Pojazdy przeznaczone do usług podstawowych.